乗用車ルノーＲ８ をスポーツカーに仕立てるべく、 アメニゴルディーニ がチューニングした エンジンと 四輪ディスク化等で スポーツ強化したＲ８ゴルディーニ。
ＯＨＶのエンジンながらリッター80馬力ぐらいは出ていたらしい。(今となってはという感じだけど)
ヘッドは副燃焼室(ここがゴルディーニマジックとか言われてた)を持つ、半球型ヘッド。
3000回転超えてから、音良いいよー と聞いてましたが、このときは残念ながら聞けませんでした。
元々程度が良くないこの車を手に入れた現オーナーは、エンジンを回すたびに壊れるこの車で、回転を上げるのがトラウマになっているよう。早くリハビリされる事をお祈りします。
延べ一年以上は 修理工場に置いてあったような気がする。