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                                 '94    CORVETTE   ZR-1


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            車検で入庫しているZR-1です。

   メチャメチャ綺麗で程度良いですキラキラ  20年前の車には見えないですね~

   日本に入ってきたのが平成9年ですから17年間大事にされている車です!


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       まずテールレンズ、アメリカではウィンカーが赤でもOKですが日本

     では昭和48年以降に生産された車はウィンカーがオレンジでなければ

     いけないのでアメ車なら1973年以降に生産された車を日本で車検を

     取るにはアンバーレンズにしないとならないのです。


     日本車でもハコスカやダルマセリカなど赤テールの車はありましたね!


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          サイドマーカーも必要です(これも年式による)車体後部から外に

     1メートル離れた所から見えないとダメです、日本車などはほとんど

     フロントマーカーが見える様になっているのが多いようですがコルベット

     はそれは無理なのでフェンダーに取り付ける事が多いです。


     このUS本国ミラーもダメです、ボディーより出ているからです、

     ですからディーラー車は可倒式の物に換えて有ります、このミラー

     で合法にするには脱落式にするしかないです、例えば人に当たった

     場合ミラーが壊れて落ちる構造です、ミラーの取り付けボルトを

     プラスチック製などにすれば出来ますがそれも法的な試験結果証

     が必要二なります。  ですが…実際、陸運局にこのまま車検で

     持ち込んでも今はほとんど○○○ます(^_^;)


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       アメ車の場合フロントマーカーもほとんどがダメ・・・

     夜にスモール点けてウィンカーを出すと明るく光りますがスモールは

     点いたまま減光されるだけになります、これだけでダメなんです(>_<)

     日本の保安基準では点滅式で一度消えていないといけない事になって

     いますのでここも改善してあげないと車検には通らないんです(^_^;)



     まぁ細かい事言うとまだまだありますがこの辺でパー