アイアンコルベット
CORVETTEエンジン不調 点火廻りや各部、再度点検中前回、インマニからのエアーリークやヘッドガスケット抜けの修理など、色々重なって調子悪かったのですが今回は…結果的にはエアーリークと同じ症状でＰＣＶバルブからの吸い過ぎが原因で調子悪くなった感じ外してキャブ調整などして調子良くなった点火廻りもテスト的にＭＳＤ6Ａデジタル付けて点検中です。今年もこれからかなり暑くなりそうで持 込みのファンカップリングをヘビーデューティーな物に交換！それでも最近の暑さでビッグブロックはキツイかな(>_<)得にコルベットのエンジンルームは狭いからエンジンマウントの交換作業 外したリジットマウント左側は加工して取付けてありました… 写真では右これだけずれていると新しい物が合うはずがないな(-_-;)リジットから普通のゴムマウントにしますＧＭ純正オリジナルエンジンマウント！ これはもう手に入らないんじゃないかな～ この箱ももう無いね色々あったけどなんとか付いた！ＭＳＤ6Ａデジタルも取り付ける事になりましたオリジナルのモジュールを外してピックアップコイルだけ繋ぎます本体は熱に晒したくないので助手席の足元にしましたビッグブロックでコルベットのエンジンルーム内には付けたくないですからね(^^;
