こんにちは！
ウッドストック 広報担当です！
【お客様のマシン＆製品紹介】！
今回はカワサキ Z900RS にお乗りのオーナーさまのご紹介です！
装着頂くアイテムは、Z900RS用トップブリッジ＆セパレートハンドルのキット！
※イメージ
素材となる大きな圧延材から、マシニング加工で削り出すトップブリッジは、ステムホールから左右のフォーククランプへ立体的に登っていくデザインが特徴。
剛性と軽量化を両立させた肉抜き加工と、曲線による、なめらかな形状を表現。
下記はクランプとハンドルバー。
クランプ部を除くバーの全長235mmのハンドルバーは0°と5°の2つの角度調整が可能。
下記画像イメージ参照
今回取材させて頂いたオーナーさんは、ワイヤーの取り回しを変えるなど、ポジション自体もご自身にあったアレンジを加え、1日に500km近い 中～長距離ツーリングでも快適に楽しまれているとのこと。
ライディングに最適な、適度な前傾姿勢を得られるセパレートハンドルキットのポジション。
ハンドルバーへの入力に頼りがちだったコーナーも、セパレートハンドルにすることで、旋回性を高めるフロント荷重に寄与し、体重移動による素直なトレースが可能に。
また、バーハンドルと比べて自然でコンパクトなライディング・コーナーリングフォームを作りやすく、車体と一体となったより、スポーティな走りへと変化します。
※オーナーのIさま、そしてOさま
この度の撮影のご協力、まことにありがとうございました！
心より感謝申し上げます！
今回ご紹介させて頂いた、トップブリッジ＆セパレートハンドルキットのほか、ステムアンダー/ステムシャフトまでが一体となったキットを展開中です。
※ノーマルフロントフォーク用/オーリンズ（ZX-14R)フロントフォーク用あり
詳しくは下記を御覧ください。
また、ワイヤー類も専用のショートタイプをご用意致しておりますので、走行性能だけでなく、スタイリッシュなルックスにもアップデートが可能となっております。
※ワイヤー類については、下記の過去ブログを御覧ください。
今回は【お客様のマシン＆製品紹介】！
Z900RS トップブリッジ＆セパレートハンドルキットについてでした。
最後までお読み頂き、ありがとうございました！
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