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V7 stone de ツーリング〜

主にツーリング日記 と 日記

ディアブロロッソ2が4000kmで終了しました!


ディアブロロッソ1から数えて3本目でした。


そろそろ気分を変えて銘柄変更したいということで、良く比較に挙げられる、ミシュランはパイロットパワー3に変更。


ということでフィーリング比較。



【ディアブロロッソ2】
ディアブロはとてもメリハリのあるタイヤ。

倒しこみはクイック。

旋回前半から中盤はフロントがグリグリグリッっと噛んでリアは綺麗にその動きに追従する感じ。

スロットル開けるとグリップの主役はリアへ。リアが路面をグイグイ蹴飛ばしてフロントがギュンギュン旋回してオンザレール。

立ち上がりはクイックに車体が起きて一気に加速へ。

ほんとメリハリすげー。

滑り出しもズッズッとくるので安心感は強まる。逆にスライドをコントロール感は無いと思う。


モンスターのパワーを路面にぶち当てる感じで荒々しく走れる痛快タイヤ。


【パイロットパワー3】
まだ距離乗ってないですが…

とにかく動きが連続的。

倒しこみから脱出までスライドしてるような、でもそれはコントロールしやすくてマシンを操ってる感がとても強いと思う。


終始フロントが立ってるような、路面と繋がってるような不思議な安定感があり、それを中心にリアがフロントより外側をツイツイっと回る不思議な感じ。


これはこれで、かなり楽しい!
モンスターのパワーをさも華麗に手なずけているかのような気分になれるw


ということで、

グリップ感のディアブロロッソ2
スライドコントロール感のパイロットパワー3


という感じです。


また距離乗ったらインプレします。

photo:01


マイク部にテープ貼らずに、カメラを車体に取り付けると、どうなるかやってみた。


(前回は、車体取り付け時はテープ貼っていた)






場所は塩原の県道266。
やはりテープ無しは風切り音が酷い!


でも、前回貼ったセロハンテープレベルである程度は緩和できることがわかった!


自分的にはそれで十分かなー。


この日、休憩なしで…


霧降高原→日塩もみじライン→県道266→八方が原


を走った。


それぞれの場所に行く間は、


コーナーもういらないっす…


と思ってても、


いざワインディング入ればニヤニヤ笑いながら走ってるんだから不思議だ!



バイクって本当に楽しい!
photo:01




photo:02





走り終えてタイヤを見ると、タイヤ端の名前が消えてきてた。


少しバンク深すぎか。
もっとセルフステアで曲がれるようにならなきゃな…



iPhoneからの投稿
この前ツーリングしている時、我がM796と同色のNSXに出会った。


そして、しばしのあいだ遊んで頂きました。


やっぱりNSXカッコいいね!
音も良かった!動画では聞こえませんが…^^;









iPhoneからの投稿
ついに投入。
今話題のアクションカム。


JVCのGC-XA1
photo:03


早速テストしてきました。


感想としては、バイクライフ相当楽しくなります!!


早速、インプレ。


取り付け位置はヘルメット横と、燃料タンク横。写真と動画貼ります!



⬇タンク横取り付け部位(マウントのみ)
photo:01




⬇タンク横からの動画



⭕スピード感がありますね!
⭕車体の挙動わかりやすいしライテク検証にいいかも。
⭕意外と振動がない
❌どんな道走っているかわかりにくい



⬇ヘルメット横取り付け部位(マウントのみ)
photo:02





⬇ヘルメット横からの動画



⭕どんな道を走っているかわかる
⭕駆け抜けている感じがある
⭕景色を観れる
⭕意外と振動がない
❌車体の挙動わからない


ざっとこんな感じ。


走りを見て自己満足、研鑽するもよし。


ツーリング先で仲間の走りを撮影して思い出作りもよし。


綺麗な景色を収めるもよし。


動画だけでなく写真モードもあるので、走りながらライダー目線で写真とれたりもいいかも。


とにかく使えるカメラ!


ただし!購入後は直ちにメーカーHPで、ファームウェアの更新を断然オススメします。


初期のソフトダメダメすぎる…


それ以外は…イイね!!!