こんばんわ（‐＾▽＾‐）
最近、水面下で進めていたとある作業。
私の、GPZ復活計画。
といっても、別に壊れていた訳ではないのですが(;^_^A
新車から購入して１６年が経過しているのと
長い冬眠に入る前まで
かなり過酷な状況で使用していたので
リフレッシュを兼ねて。
ホントは、キャブのオーバーホールと
ガソリンタンクの清掃。
あとは、フロントフォークのオーバーホールくらいでやめようとしたのですが
なんと、エンジンオーバーホールまで始めてしまいました(^▽^;)
今では当たり前の構造の「サイドカムチェーン」
当時はGPZがはしりだったんですよ。
とかの話は置いといて
真っ黒やん(￣_￣ i)
本来、これくらいは普通なのですが
いざ、自分のとなるとイヤですね。
FCRキャブを、もちろんファンネルのみの直キャブで使っていましたし
セッティングもアクセル開度1/2以上の時は濃いめにしていたので
そのせいがあると思いますが・・・。
まぁ、どしらにしろ開けてよかったなと。
手前は吸気側ですが、スス付き過ぎ・・・。
セッティングの大幅変更が必要かな。
乗り方も変わってるだろうし。
思い切って、加速ポンプキャンセルしてみようかな。
なんて、考えている最中の
「GPZ復活計画」でしたとさ。
では、今日はこのへんで(*^ー^)ノ
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