宮城県仙台市西部にあった仙台ハイランドのテクニカルコース（全長705.73m）でサーキットデビューしました。
今は営業が終了し、跡地は売却される見通しらしい。
初サーキットの感想としては、とにかく楽しい（＾－＾）
普段走っていた山とは違い、コース幅が広くて走りやすい。
さらに、エスケープゾーンがあるためコースアウトしても車が壊れない（これ大事）。
山は、ミス＝ガードレールに激突 なので抑えて走るしかありません。 しかし、サーキットなら車の限界を超えて思いっきり走れます。
この解放感がとてつもなく最高でした。
今見るとへたくそすぎて笑えますが、当時はいろいろ試行錯誤しながらコースを攻略するのが、とても楽しかったです。
福島県二本松市にあるエビスサーキット。
敷地内には8個のコースがあり、レースからドリフト競技まで幅広い営業を行っています。
特に、ドリフトスタジアムは「ドリフトの聖地」としてドリフターズに絶大な人気のある有名なコースです。
ドリフトスタジアム（旧南コース）は全長距離1203ｍあります。
走ってみた感想は、とにかく難しい。
コース幅が狭く、エスケイプゾーンが無い。コースの路面が10cm～20㎝高くなっているので、ちょっとでもはみ出すと車にダメージを負ってしまいます。
さらに、コース外には5cm～10cmのでかい石がゴロゴロ落ちているので、派手にコースアウトしようものなら即終了。
僕は、キズひとつ付けたくなかったので、消極的になりスピードが足りず、ドリフトを維持することができませんでした（ ＞ ＿ ＜ ）
特に難しいのが、１コーナーです。
３速全開で進入し、ドリフト状態を維持しつつ ２速にシフトダウンしなければいけません。一瞬のうちにやらなければならないことが多すぎて、もうパニック状態ですｗｗｗ
みんなができなければ、難しいからしょうがない で済んだのですが、友達ができて僕ができないというのが悔しすぎました。
僕の走りと何が違うのか知りたくて、友達の助手席に乗って走ってもらいました。
カルチャーショックでした。
「えっこれ、コントロール不能じゃん」と思うほどの速度と角度を維持しながら走っていました。
なぜできないか わかりましたが、万が一ミスしたら、確実に車を壊してしまうので諦めました。
でも、まぐれで１回納得のいく走りができたので良しとします（＾－＾）
にあなたがやりたいこと教えて
』
