モーターステーション撮影
今日ももてぎに来て、ＢＳハイビジョン放送「モーターステーション」の撮影です。
しかしピットは…まるでスポーツ走行の日。WITH MEピットはフォーミュラーカーが３台。フォーミュラールノー、フォーミュラーTOYOTA、GC－２１グラチャンカーが並ぶ中、私は２年ぶりにフォーミュラールノーに乗ることに。
前回は雨であったが、今回は…。
撮影しながらなので、慎重には行きますが、それでも１４LAPで軽く１分５８秒。このマシンは、この時期５５秒くらいというので、真面目に走ってあと２秒。そのあとが大変なのかな。
それにしてもフォーミュラーはおもしろい。
ナレーション取り、撮影です！
昨日のライダー御用達バナナを昼食にしながら、ナレ撮り撮影です！
まだちょっと腕に残る筋肉痛が…ペンを持つ手が痛い。
そして昨日の夜は、帰ってから寝る体制を作る前にエアコンを付けたままで、固まってしまったので喉をやられました。
イマイチ声の調子が悪いままでのナレ取り…心配です。
もて耐…また７位入りました。
前日４耐の６００チームは２９位で完走！二人のレース初心者を従えて、いきなり６００ccでの耐久参戦。２９位とはいえ４３位からの追い上げは初心者チームとは思えない出来でした。
そして４００チームも見事完走！４９位。こちらもレース参戦初めての二人を入れて、７時間の長丁場をちゃんと完走するんだから、これはこれで凄い。
そして1000RRチーム７位！WITH MEのもて耐三度目の７位です。
もてぎ７時間は、７位に入ると、翌年開催のプログラム表紙になるらしいので、これは表紙ゲット。
さらに、エースライダーの神永GYOが「今年の最年少賞」をGET。たしかに19歳は、今の時代のレースとしては若い。最年少ライダーチームが７位になるんだから、これも凄いことだ。
そして私が１０年開催、１０年出場として、「皆勤賞」をいただきました。
もう１０年経つんだァ。それはびっくり。
８時間耐久だって、１２年出場と思っていたら、それを抜きそうな勢い。と言うより、4輪のENJOY耐久とカートの耐久、K耐も皆勤賞なんだけど、これも凄いエネルギーだ。
まだ自分の写メで写真をほとんど撮らなかったので、後ほど…
みなさん、本当にお疲れ様でした。
そして４００チームも見事完走！４９位。こちらもレース参戦初めての二人を入れて、７時間の長丁場をちゃんと完走するんだから、これはこれで凄い。
そして1000RRチーム７位！WITH MEのもて耐三度目の７位です。
もてぎ７時間は、７位に入ると、翌年開催のプログラム表紙になるらしいので、これは表紙ゲット。
さらに、エースライダーの神永GYOが「今年の最年少賞」をGET。たしかに19歳は、今の時代のレースとしては若い。最年少ライダーチームが７位になるんだから、これも凄いことだ。
そして私が１０年開催、１０年出場として、「皆勤賞」をいただきました。
もう１０年経つんだァ。それはびっくり。
８時間耐久だって、１２年出場と思っていたら、それを抜きそうな勢い。と言うより、4輪のENJOY耐久とカートの耐久、K耐も皆勤賞なんだけど、これも凄いエネルギーだ。
まだ自分の写メで写真をほとんど撮らなかったので、後ほど…
みなさん、本当にお疲れ様でした。
４時間耐久組 完走へ
昨年初出場した渡邉政隆さん以外は、また今年レース初チャレンジ組のCBR600RRチームも無事に４時間をノントラブルで完走しました。
初めて出るレースが、耐久レースだと、みなさんレース参戦の魅力にはまってしまいます。
また来年もチャレンジするライダーが増えるようです。
そして明日は、WITH ME ２チームの７時間耐久レース。
どうなるかは、明日次第…
初めて出るレースが、耐久レースだと、みなさんレース参戦の魅力にはまってしまいます。
また来年もチャレンジするライダーが増えるようです。
そして明日は、WITH ME ２チームの７時間耐久レース。
どうなるかは、明日次第…
金曜日からフル体制
WITH ME、やる気マンマン大佐です。
金曜日から、ほとんどの体制が整い、もてぎの一ピットがWITH ME色に！
今日は、４００，６００，１０００ccチームが公式練習。３台、９名のライダーがフルに走ります。
木曜日はひたすら積み込み
明日からもてぎに行きますが、まずは朝からメカニックがトラック、ハイエースで積み込み。その後、仕事を終えたライダーたち、およびピットクルー達が、入れ替わりトランポで来て、荷物の積み込みを夜まで掛かって行ってました。３チーム、３０人体制は、荷物も多いです。
桐島ローランド氏のスタジオに来てみました
初めてスタジオの方に入ってみましたが、デケー！ひろ～い！そしてお洒落ぇー。単なるフォトスタジオではなく、それこそ映画でも造るんかと思えるようなスタジヲです。
今日はローランドの新たなる挑戦への始まりに打ち合わせでした。
毎年チャレンジが続きますね。
ドイトに買い物です！
久しぶりにドイトで買い物です。
ガレージ始めるときは、ずいぶんとお世話になったものです。
いまじゃ、もっと専門街に買い付けに行きますが、当初は、ほとんどの工作機械などもここで頼んだりしてました。
意外と店員に相談するとＭＩＮＩ旋盤からフライスまで探してきてくれ、エンドミルや補修用のパーツまでメーカーと掛け合ってくれるような、いわゆる趣味の店として、相談にのってくれるところです。
まるでカスタム、チューニングショップのように店員と仲良くなっておくと、何でも取りそろえてくれるのでした。
お盆休み中なので、混んでます。とくに園芸コーナーが…。
インテグラ TYPE-R DC２
入庫しました！整備後店に並べます。
DC２では、筑波ナイター９時間耐久レースと、そして中国は珠海サーキットでスプリントに出場し２位に。
とにかくFFを思わせない、弱オーバーステアを保ったまま、タイトなヘアピンも高速コーナも、気持ちよく曲がってくれます。
そしてエンジンはさすがHONDAのタイプR。シビックタイプRのように、バイク直４DOHC ８０００以上ガンガンっ！とまで行かなくても、１．８リッターのトルクとよく回るエンジンで十分にレーシングスペックを感じさせるやる気の出るマシンです。
カラーリングするとかっこもいいし！JOY耐マシンとしても最高です。
誰かこれを使ってやりませんか？