もて耐出場資格得られるか！？

もて耐のレギュレーションブックに載っていた、エントリーの資格。

まず昨年もて耐に出場している人は、エントリーしかくあり！

それ以外に、出場するには、学科試験に合格すること。
そして体力測定。

んっ！？

なんと真面目に体力測定内容が書かれていました。

もて耐に出場するには、○○日までに
「立位体前屈において、手のひらが着くように」

とレギュレーションで書かれております。

とりあえず、私、、なんとか手のひらを付けることが出来ました。　予選通過！！

そして内外出版社でもて耐に出場している２名が、予選に挑んで見ましたっ！

はい、予選落ちぃ～

このハードルは高い！

一難去ってまた一難

ハイみなさんがんばって「ラジオ体操だいいちっ　よーい」

オイル漏れ

きゃまろのエンジンヘッドからオイルにじみがあるので、開けてみました。

そーいやぁ、コイツはOHVでしたね。シンプルだけど丈夫そう。



レスポンスよりも力強さ！

足回りも、完全チェック。次の車検までノントラブルへ

メーターまわり

CBのレーサーを作るとカッコイイです。

さて話は変わりますが、もて耐のレギュレーションが発表になったみたいですね。

みなさんの希望も盛り込まれ、昨年出場した人たちは、スーパーライセンスも取れるのでは。

ならば、マスターズOK。排気量がでかくったってOK

いずれCB1300SFでもて耐に出てみたいねぇ。

マスターズならCB400SFからでもOKじゃない！

ところで、CLUB　WITHMEエースライダーのGYOは、今年はどれに出るのかな。

ちゃんと練習はしてるのかな！？

…もうプロのテクニックに近くなっているんだから、公道で練習はしないよーに！

早めにマシンと参戦目標を伝えにくるよーに！

そしてそろそろみなさんも、参加表明してくださいね。

今年もガンバローよ。

レーサーを作成中!

テイスト・オブ・TUKUBAをイベントとしてプロデュースするのはいいけれど、もちろんレース自体がおもしろくなくては始まりません。

今回はさすがにプロデュース側なので、自分で参戦するのは出来ないと思いますが…

しかし当社のお客さん達には充分楽しんでもらいたいモノです。

WITH MEは１０年に渡って、もて耐を盛り上げてきましたが、テイストはその前からやっています。

全日本選手権に参戦しながら参加できた、草レースとは呼べない、一発打ち上げのお祭りレースです。

「テイスト」を大事にする人は！必ず楽しめます。

「CBが好きだから！」だけでOKです。

形から入ってもらってOKです。

レース、、戦い！という前に、

「このマシンが好きだから…」

「この形が好きだから…」

「この時代に戦ってきたCBが好きだから…」

「これが好きだから！」だけでOKです

そのテイストを大事にしながら、年に２回、自分のテイストのお披露目をする場として、
TUKUBAサーキットに来てください。

そんな奴らがごまんといます！

モバイル放送局へ

今日は赤坂にあるモバイル放送局、モバHO！に行ってきました。

移動中の車からでも見られる、衛星放送局。

通常、車のナビ等で見られるTVは、地上アナログか、地上デジタル放送で、これは地域を限定された番組しか流れません。

いまモーターステーションでやっている、当番組は衛星放送なので、全国どこでも見られますが、しかし移動しながらの視聴はできません。

そこでモバHO！を絡めて、さらに視聴者層を増やしてみようと、提案をしてみました。

まだまだいろんな権利が交錯するので、難しいところはありますが、モータースポーツ文化を提唱するWITH MEとしては、多くの人に、モータースポーツコンテンツを楽しんでもらうために難問クリアーに挑みます。

TOYOTA ウィッシュ売ります

はい、これが入ったばかりのウィッシュです。

販売テストチェックもかねて少し乗っていましたが、あぁ、なんて楽な車なんでしょう。

ナビの性能も高く、どこへ行くのも、まったく気兼ねなく、それこそ運転しながら仕事が出来ます。

段差ののりあげ、ファミレスに入るのも、縦列駐車もあまりにも楽すぎます。

運転席の高さ、乗り降りのしやすさ、どれをとっても、ちょーらくちん。

ミニバンがもてはやされるのは、よーくわかります。

しか～し、WITH MEである以上、こんな車を店内に並べていたのでは、示しがつきません。

潜水艦に潜るようにして入らねば運転も出来ない、ロータス。

あまりにも馬鹿でかくて、止める場所のないダッヂラム。

もし背の高い車に乗るとしても、それはバイクを積むための男のアイテム。

さらにステップワゴンも、エルグランドも、ローダウンして、絶対にファミレスにまっすぐに入ってはいけない仕様。

だから、こんな乗り易い車はそく転売です。

程度もよく、ナビ付き、内外装ランクAですが、WITH MEには置いておけません。

というより、たぶんこういう車を扱っていると、販売車輌の動きがいいんだろうなぁ。

うちの扱う車種は、入っても２～３ヶ月は動かないもんなぁ。

ということで、ウィッシュ欲しい人、たぶん後二日ぐらいです。

レプソル納車前点検です

2輪も4輪も、新車もU-car、BIKEも納車ラッシュです。

これから4月春先にかけて、乗り換え、買い換えと車輌の動きが良くなっていきます。

当社も現在車輌の置き場がなくなってしまうくらい。

今日もTOYOTA　ウィッシュのU-carが入荷したものの、すぐに販売してしまわないと、置き場がない。

欲しい人は、今すぐファクトリーに連絡を！それも３日以内です。
　明日にでも写真は載せます。

英国車 モーガン

ロータスと同じく　英国育ちのモーガン　モーター社の日本総代理店　モーガン・オート・イワセに行ってきました。

私も日本中走っていて、そう見かけることのない車輌ですが、それでも必ず年間、日本での新車の販売がある車輌。購入される方は５０歳～６０歳あたりに人気のある車種です。

もちろんロータスのようにサーキット、ガンガンとは、今は行かずとも、昔はルマンを走ったりと、それなりのモーター文化を背負ってきたメーカーです。

東京も雪ですね！

東京の雪でファクトリーも朝から雪かきです。

全車ワイパーをあげて、駐車スペースの雪かき。

車道は何とかなりますが、全車駐車場への移動が大変。

２５５／３５－１８タイヤとか…もうまったく駐車場に入りません。

こんな車のスタッドレスも履く奴いねーし。

しかし当社のローダーは現在スタッドレスです。

引き上げ上等

いつでもいらっしゃい

トランポキット サンキューセール！！

今年もドドンとトランポ・キットの販売がイケテルらしいです。

都内のバイクの駐禁影響もあり、バイクを降りてしまう人が…

都内の駐車場は３万～５万円だからねぇ。

まさかバイクのために、もう一つ駐車場借りるわけにも行かないし…

って、ことでトランポ購入で、家庭車と駐車場とマイバイクを一挙解決へ！

はたまた次回走行会では、トランポ・キット　サンキューセールをまたやるらしい！？

３９…サンキューセール

U-car　ステップワゴンにトランポ・キット、ラダーレール、タイダウン・フックなど一式乗せて

３９万円！！！！！！！！

いつまでやれるのでしょうか…　ちょっと心配