丸山浩 Mr.WITH ME  -494ページ目

ナビ取り付け

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トランポが売れれば、必ずナビ取り付けやETCの取り付けが入ってきます。

今現在、ファクトリーは予約待ち状態。

早めはやめの作業予約をお願いします。

ホンダ本社に

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WITHMEスタッフ三名が営業に出かけました。

次期3時間特番が決定です

ポルシェケイマン

ケイマン


よかったぁ、結局雨は止んで、箱根の上では晴れ間も見えた中での試乗テスト。

実は初ケイマン。

ミッドシップツーシーターのポルシェです。

WITH MEはMRばかりだから、コイツもいい!

ちなみに、今ポルシェで売れているのは、カイエン

カイエン


これでいいのだろうか!?

あっ、うちもステップワゴンをたくさん売って、たまにポルシェ、ロータスかな。

この割り合いっていいのかも

昨日の決勝結果がありませんでした。

鈴鹿MINIMOTO 4耐は約350台のエントリーで、うち99台が予選を通過。

一挙に100台あまりの混雑レースです。

スタート


予選総合で46番手に付けたものの、スタート直後にガス欠トラブルで、さっそく99番手に転落。

そこからは、徐々に追い上げ、第三ライダーの私も順位アップに貢献。

交代


最終的には49位でチェッカー

表彰


今年のマシンの仕上がりが良かったので、少ない周回数だが、走るほどにタイムアップができ、

4ストMINIとはいえ、これはこれで、年に一度の鈴鹿を楽しんできました。

ちなみに、鈴鹿のこのコースを走るのは、これが最後になりそうですね。

もうすでに新しいコースレイアウトで工事が進んでいて、来年は違う鈴鹿に変身のようです。






明日あめじゃん

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ポルシェのテストなのに

これからMINIMOTO4耐決勝です

尾林ゼッケン43


ゼッケン43番 尾林ファクトリー/BBRで今年は行きます。

マシンは昨年のカワサキKSRから、一転してホンダNS-Fにエイプエンジン

まずは第一グループ予選で23番手を獲得。
一挙に走る台数は80台。それでも予選落ちがたくさん。

1グループ予選



私は、この時間タイムアタックではなく、3周ほど練習で走れました

アクセル絶対戻さずリヤブレーキだけで行くと言う走りを試しておりました。

鈴鹿ですが

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今日はMinimoto 4耐 ストッククラスの4時間耐久。

私は明日の、オープンクラスで、初めてのNSF エイプだ。

今回はマシンもかなり良さそうだが、昨日造って初めて10周くらいさせたらしい…

私はあす、決勝前に 2周くらいならできるらしい…

ちょっと心配だが。

マシンもだが、今日の決勝を見ていると、ぶつかる連中が多い! 

Minimototai

ナイター施設の

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カート場

湘南の海のそば、F1ドリームにてイベントです。
カート1


もてぎと同じようなプレイングカートですが、コースレイアウトにより、結構速い!

カート2


貸し切りイベント大歓迎とのことだ。

やってみますか!?


BIGカメラ 有楽町

BIGカメラ有楽町


有楽町にあるBIGカメラで 3D放送用のテレビを売っています。というより、大々的に宣伝をぶち込んで店頭販売をおこなっておりました。

っつーことは、ここで全日本映像を流すことになるっつーことですね。

できたら、テイストも流れてくれたらがいいなぁ

CBコンプリート

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CBコンプリートの仕上げです。

カラーリングこそしていないものの、テイストマシン・CB1300SF フェニックス16号機、そして17号機のレプリカコンプリートの納車テストです。

新車からの作製なので、エンジンを回せず、ハンドリングも17号機を手本に基本セッティングになっていますが、なんかお客が新車を乗る前に、私が乗るのも気が引けるなぁ。

走り出すと、新車のにおいが…。

CBの新車のにおい、懐かしい気がします。

まだ桜が

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寒いですねぇ。もう5月の半ばになろうとしているのに、私のカッコは、冬場の防寒着で走りに来ました。それでも、ちょい寒…


この前少し暖かくなってきたので、メッシュのレーシングスーツやジャケットを出したら、もう部屋中ライディングウエアーでいっぱいになったではないの。

取材用のスーツ、防寒着等も衣替えをしようかと思っていたのに、しまえない。

だいたい、なんで桜がまだ咲いているのよ。

花見しちゃうよ、今年出来なかったから。