ポルシェケイマン

よかったぁ、結局雨は止んで、箱根の上では晴れ間も見えた中での試乗テスト。
実は初ケイマン。
ミッドシップツーシーターのポルシェです。
WITH MEはMRばかりだから、コイツもいい!
ちなみに、今ポルシェで売れているのは、カイエン

これでいいのだろうか!?
あっ、うちもステップワゴンをたくさん売って、たまにポルシェ、ロータスかな。
この割り合いっていいのかも
昨日の決勝結果がありませんでした。
鈴鹿MINIMOTO 4耐は約350台のエントリーで、うち99台が予選を通過。
一挙に100台あまりの混雑レースです。

予選総合で46番手に付けたものの、スタート直後にガス欠トラブルで、さっそく99番手に転落。
そこからは、徐々に追い上げ、第三ライダーの私も順位アップに貢献。

最終的には49位でチェッカー

今年のマシンの仕上がりが良かったので、少ない周回数だが、走るほどにタイムアップができ、
4ストMINIとはいえ、これはこれで、年に一度の鈴鹿を楽しんできました。
ちなみに、鈴鹿のこのコースを走るのは、これが最後になりそうですね。
もうすでに新しいコースレイアウトで工事が進んでいて、来年は違う鈴鹿に変身のようです。
CBコンプリート

CBコンプリートの仕上げです。
カラーリングこそしていないものの、テイストマシン・CB1300SF フェニックス16号機、そして17号機のレプリカコンプリートの納車テストです。
新車からの作製なので、エンジンを回せず、ハンドリングも17号機を手本に基本セッティングになっていますが、なんかお客が新車を乗る前に、私が乗るのも気が引けるなぁ。
走り出すと、新車のにおいが…。
CBの新車のにおい、懐かしい気がします。
まだ桜が

寒いですねぇ。もう5月の半ばになろうとしているのに、私のカッコは、冬場の防寒着で走りに来ました。それでも、ちょい寒…
この前少し暖かくなってきたので、メッシュのレーシングスーツやジャケットを出したら、もう部屋中ライディングウエアーでいっぱいになったではないの。
取材用のスーツ、防寒着等も衣替えをしようかと思っていたのに、しまえない。
だいたい、なんで桜がまだ咲いているのよ。
花見しちゃうよ、今年出来なかったから。










