皆さん、世界レベルのスピードを体感してみたいですか？

とんでもなく速ぇ～、脳みそが若干、後ろにズレタようだ。

久しぶりの世界Topレースレベルのスピードが身に染みた。

当然４輪で言えば、Ｆ１の世界観。

今日中にマルチャンネル速報で、皆さんをこのマシンに乗せてあげようかっ‼

そんな時間あるのか…
皆さん、乗ってみたいですか？

パリへ飛びます❗

暑い時期に、毎週のようにレースが続いたので、パリに高跳びします。
私にしては、珍しくデニムにパーカー。
軽装で国外逃亡です。
あ、週末のチキチキカートGPには、ギリギリ顔を出せると思います。では(-。-)y-~

筑波コース1000のWITHME走行会始めてます❗<br>

快晴、気温も良く、快適な走行日和です。

今日は、まずは４輪で８６、そしてs６６０を走ります。

明日は筑波サーキットでWITHME走行会です。

惜しくも表彰台を逃しましたが、総合で５位に入ったのは最高位です。あれ、ロードスターメディア対抗と同じ順位になった。
ふぅ、さて明日はWITHMEで筑波を貸しきっているので、東京に帰って準備しなきゃ。明日は２輪、４輪の講師をやってますので、筑波でお会いしましょう‼

土曜日は仙台、SUGOの４時間耐久に参戦。

さて、このSUGOは、一年に一度だけの出場。ほとんどテストができない状態で参戦なので、予選、決勝がマシン作りにもなっている。毎度自分で予選タイムを、決勝で一秒以上上回るタイムで走り、最後にマシンを決めると言う状況。例年のベストを１秒以上更新したので、マシンの仕上がりは上場です。スタートから、約１時間１０分、ガス欠状態まで走り、ピットイン。クラストップ、総合２位まで順位はあげられた。あとは大沼選手、神永にまかせて、総合３位で終えられればよいな。
あと２台のマシンに乗る６名も全員が決勝でタイムアップしています。

雨の六本木、雨は車も人もバイク便も大変。

昼間に来ても、なんもおもろくない。まして雨…、六本木で次なる戦略。

とりあえず５位入賞でチェッカー❗

大変だったぁ。最後はガソリンがエンプティを示したまま、最後の１５分を４０００回転縛りとかで走り、ラスト二周で、７台くらいのマシンが次々とガス欠でコース上に止まり始めるなか、最後までガソリン残量を計算しつくし、２００ccを残す計算で、なんとか無事にチェッカーを受けることができました。
いやぁ、こんなに我慢しながら走ったレースは久しぶりだぁ。でもハラハラドキドキで、それは楽しかった。アヘッド誌史上最高位の５位入賞です。

片山右京選手、マルチャンネル初登場！

今日も２週だけのアタック。朝イチの公式テスト30分を4名で走り、とりあえず2周のアタック。コースin直後の一周目のタイム計測で11秒台に入りました。これで、1.5リッターNDロードスターの実力は、2.0リッター、NCロードスターに約1.3秒差ほどに詰まりました。自分のNCで出したことのある9秒台とのタイム差ですが…(^_^;)
今回予選は担当しなかったのですが、各チームの予選を見ても、今回のTopチームが11秒３なので、排気量が抑えられても、タイムは少ししか落ちなかったですね。軽い分、操りやすい楽しい車に仕上がっています。

　そして隣ピットにいた、元F1ドライバーの片山右京選手。
実は片山選手とは、F3時代からの知り合いで、今回公認でマルチャンネルの出演を快く引き受けてくれました。お楽しみに！

HONDAのS660も、昔から実は凄かった！ マルチャンネル放送は！

昨日のWITH ME　MOTOR　STATION　TV　マルチャンネルの放送は、昔懐かしい６０～70年代の車達が盛りだくさん。

そして、今回初のプロのナレーターで、マルチャンネルが進行してみる。
いろいろ進化するマルチャンネルです。

メディア対抗 ロードスターレース

今日は、２０１５年モデル　ＮＤロードスターでの初テスト。といって、明日は、メディア対抗４時間レースですよ。きょうは、２周走って、ＮＣの４秒落ちくらい。２、５秒落ちくらいまでは行くと思うけどね。