LEMSのRCF開発コンセプトは、ISFの時と同様にストリートでもサーキットでも
車検の範囲内で楽しめる車です。
さて、今回は、車高調の最重要確認（セッティング）を含めたテストです。
完成している車高調は、減衰調整が20段あります。
推奨値は、
F20ｍｍダウン R26ミリダウン （TVD搭載車両）
減衰設定 フロント 8段戻し リア12段戻し
以上のセッティングです。
この状態で街乗りからサーキットまで十分に楽しめるセッティングになっております。
今回は、USEDタイヤではございますが、タイム更新（2分切）を目指して走行してまいりました。
【カスタマイズ内容】
・LEMS 車高調
・LEMS ドライカーボンフロントスポイラー
・LEMS チタンンインテークパイプ
タイヤ:USEDネオバ08R
結果は！？
下記動画を合わせてご覧ください。
結果は、2:00,19 ^^; 届かず。。。
唯一新品タイヤじゃない所が・・・。たらればです。
因みに仮想タイムは、1:59,76なので、次回こそは！？
タイヤだけ、RE71-Rに変更し挑みたい所なのですが！！
その前にマフラーを装着したり、リアデュフューザーを装着したりと
マシンが進化する可能性が高いので、車高調とフロントスポイラー、チタンインテークのみでの
目標の58秒台入りは、時間的に難しいかもしれません。
しかし！必ずや良いタイムを刻もうと思っておりますので、是非是非ご期待下さい♪
Special thanks：Cameraman K氏