海外からISFパーツが届きました。 | LEMS 公式ブログ

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今晩は、代表小宮です。


本日はISF用パーツ ”海外製品を試してみる”を記事に致しました。


ご来店頂いたお客様、Y様、H様明日ご紹介させて頂きます。m(__)m


さてさて、では本題といきます。


昨日、海外製の"ISF用エアクリーナーキット Takeda by aFe" が届きました。


純正クリーナーBOXのソレノイドバルプがある側を利用して


完全密閉タイプのエアクリーナーです。


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純正BOXの中にキノコ部分が収まります。合格

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正規に取り付けすると、キノコ部分は、ほんの少しだけしか見えない感じになります。


では、早速取り付けしてみます♪


インテークパイプ一本でエアフロセンサーが固定されます。


取り付けは位置が固定されるので楽です。 (チタン材で造りたいと心の中で・・・。)


私が取り付けしたらこうなりました。グッド!

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Takeda+BLITZエアフロアダプター+LEMSチタンインテークの豪華共演(笑


純正BOXを利用することで、3600回転以下はとても静かです。


フレッシュエアーは、純正と同じ位置から吸われていくのですが、


ココが問題か?

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デュアルインテークならぬトリプルインテーク!! 


とり合えずは、そのままの状態で吸気温度を測定しました。


純正エアクリナーBOXのように、停車時にアクセルを吹かせば、吸気温度も下がるのか?


とワクワクした気持ちで、エンジンを始動させ暫く放置!!


エンジンが暖まった所で吸気温度を確認すると目


あれ??吸気温度計は1℃~2℃しか下がらない・・・。


更に・・・・・。


BLITZ×LEMSエアクリナーキットより吸気温度が直ぐに上昇しちゃいます。


この時期のLEMS F吸気温度ピークは66度(クーリングボード使用時)でしたが、走行せずに更新中・・・・・・。
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その後、法定速度で市街地を走行してみても40度超えでした。


LEMSエアクリーナーは20℃~30℃ちょいで走行できる季節です。


しかし、フレッシュなエアーは確実に入ってきているはずなのに??


ファン側から直接エアーを吸ってしまうから??
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と思いアルミで蓋を造ってみてもNGでした。


市街地走行後、エアクリーナーBOXに手をあてると


エキマニ付近の直ぐ横に位置する 純正BOXと交換する鉄板が、凄い熱さになっていました。あせる


耐熱、断熱対策塗装と聞いていたのですが汗


密封タイプでフレッシュエアーが入るようになっていても吸気温度が下がらないとは、


予想外の展開となってしまいました。 飛行機便でコスト掛けたのに残念です。。ガーン


後日時間をみて、鉄板BOXを改善し・・・・最強を目指してみたいと思います。


以上海外商品で遊んでみようのコーナーでした。


その他 色々なISFパーツ海外商品1品から取り寄せ可能です。


お問い合わせお待ちしております。


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ISFオーナー様以外のお客様もお気軽にご来店下さい。


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