こんばんは～ ってか もぅ ＡＭ４：００です。。
なのでおはようございま～す。
今日は ＭＹ Ｆ に アイコード製 ＵＦＳを取り付けしました。
取り付け前と後を比較する前に 不満だった脚の硬さをちょっとだけ ハードよりに調整♪
かなり 良いフィーリングに＾＾
で 一番下段で ソフトな設定ですと・・・ 写真のように ＨＩＴ します
私はローダウンしてるので仕方ないと割り切れますが ＩＳ－Ｆオーナー様によっては
避けたいと思う場合は固めに調整するか 車高を高めにするしかないですねぇ。
ゴン！！って音が鳴る事はないので インナー擦るのは割きりが必需ですね（ローダウン）
さて 本題の ＵＦＳを
前後セットの１台分でございます。
効果は！？ これ 皆さん きっと気になるはず！
でレクソンさんの脚で ソフトな状態（減衰調整標準）でテスト
某所をカットの威力を出しながら高速走行に
これは凄い！！ コーナーどのくらい早く走れるの？とか
サーキットどれくらいタイムアップするの？とかは
わかりませんよ
けど ピタッっとする感覚はきっと味わえると思います♪
で 最終的に・・・ レクソンさん 脚のセットを 一番硬い 減衰に調整し
最高速走行へ！
待ち乗りだと 純正より跳ねないかなぁ 的な ゴツゴツ感 って感じな脚になるので
ちょっとスポーティーじゃ～ん！って感じでしょうか
（車にあまり興味が無い人が乗ったら硬すぎって言われそぉですがノーマルの不快な硬さではありませんよ）
レクサス＝高級車走行 って印象でＦを知らない人がのったら脚固いねって 感じなフィーリングです。
ただしっかりストロークするので（良い意味で！） ・・・・Ｆインナーは上の写真の要になります。
２段戻して乗ってるちょっとフワフワする感じですが待ち乗りは最適な設定です♪
って何故か脚のｲﾝプレにｗ
で肝心のＵＦＳですが 標準より角度浅めで効果を体感
これ 乗り比べてみないと あんまり信じてくれそうにないのが 辛い所かもしれませんが
価格と体感を考えると◎なパーツと私は思いました。
ちょっと前まで 私は つけなくてよいかなぁ って正直思っていたのです。。。
で夕方からＵＳＳ横浜会場に落札した車の引き取りをしに行ってきました♪
湾○楽しかったです♪
帰りは大黒～保土ヶ谷～東名町田～厚木～平塚ＩＣ 約３・・・・◎の旅
めっちゃ早い帰宅でした（笑
レクソンさんの脚 正直ちょっと あくまでも個人的に不満があったのですが ＵＦＳ装着したら
不満がなくなってしまった（笑
でも 私はＣリングだと物足りなくなってきたし
ＢＢＳ ＬＭ装着に向けて 微調整が出来るネジ式に変更予定です。
ＬＭ履かせてデーターをみて から入れ替え作戦とします。 （時間が取れなそうですが。。。）
そして Ｘ
いつもいつも弊社車買取で 毎回ご利用して頂ける お客様
ほんとうにありがとうございます！
今回はマークＸ 程度◎！！ １８年式 ３００Ｇ プレミアム で 本皮 サンルーフ（ＭＣ前までじゃないと
選べない希少車です） 走行７千キロ ワンオーナー 地下駐車場でしっかり保管
内装も非常に綺麗です。 純正エアロ＆社外グリル そして ファブレス２０インチ
車高調整。 委託販売中です。 いまならカロのＨＤＤナビも？？
価格はオークション落札相場ぐらいなので 絶対お買い得です。
お値段はお問い合わせください＾＾
０４６３－５０－３４３８
ＬＥＭＳ ＢＢＳ ＬＭ ＩＳ－Ｆ専用サイズ＆ＬＥＭＳ専用カラー
限定生産数 ２５台のみ
現在ご注文数は・・・・・ １８/25台となりました＾＾
残り１８台 現在はまだ広告入れておりませんのでＬＥＭＳとＫＯＭＩのＩＳ－Ｆへの拘り
を感じて頂けるＩＳ－Ｆオーナーさま ご検討宜しくお願い致します。
※ ２月までにご注文頂けると インストレーションキットプレゼント中です。
（ホイール４本のみでも適応）