久しぶりに爆煙を

少々、賞味期限切れですが

先週末のＳＬやまぐち号です。

最近はどちらかというと

風景と絡めて撮ることが多くなっていましたが

久しぶりに迫力ある爆煙の「バリ鉄」で「煙分補給」してきました。

仁保～篠目のここでは

そこそこではあったものの

いつもよりは、少し消化不良。

気温が高かったためでしょうか。

追いかけて、徳佐発車後の定番です。

さすがに、ここは超定番だけあっていい煙です。

徳佐方面では

田んぼの稲穂がすでに色付き始めています。

（以上、８月１５日撮影）

こちらは、同じ場所での翌日（１６日）の撮影分ですが

この日は完璧なスカでした。

この爆煙は・・・？

返しの新山口行、大歳駅発車です。

ここで、これだけの爆煙は期待以上でした。

（８月９日撮影）

篠目駅にて

山口線の篠目駅は

四方を山に囲まれた小さな盆地にあって

辺りは長閑な山間の風景が広がっています。

昨日はこの篠目駅での駅撮りをしてみました。

ここには、かつて蒸気機関車全盛時代に使われた

給水塔が今でも残っています。

かつて、テレビドラマ「砂の器」の

ロケ地にもなった駅です。

まずは津和野行ＳＬやまぐち号です。

仁保駅から峠を越えてやってきました。

しばしの停車の後、すぐに出発します。

お盆の最終日とあって展望デッキにはたくさんの乗客。

そして、ホームでは夏休みの坊やがお母さんと手を振っていました。

そして午後、今度は新山口行をホームで待ち受けます。

変体仮名で「志乃め」と書かれた駅名標がレトロな感じです。

駅舎もひなびた感じです。

僅かな停車時間ですが

乗客の方が降りてきて記念撮影です。

そして、黒くて高い煙を上げながら

仁保駅へと向かっていきました。

ちょっとした事情があって

しばらくリコメができそうにありませんので

コメント欄は閉じています。

また、皆様のブログへの訪問＆コメントも

できないかもしれませんが

お許しください。

関門海峡花火大会

一昨日（１３日）は毎年お盆の行事として恒例の

関門海峡花火大会が開催されました。

この花火大会は関門海峡を挟んで

下関側と門司側から合わせて

１５，０００発の花火が打ち上げられ

観客動員数も１２０万人を超えて

西日本一の花火大会ともいわれています。

そのため渋滞も激しいので

これまで敬遠していましたが

今年は約２０年ぶりに見物に出かけました。

しかし、当日午前中に中国自動車道の

美祢～下関間が通行止めになったため

国道２号を走ったのですが

各所で大渋滞で山口から下関まで

３時間近くかかってしまいました。（汗）

そのため、狙っていた撮影ポイントはすでに満席

やむを得ず「有料観覧席」からの見物になってしまいました。

まず、下関側から一発目の花火が上がります。

続いて門司側からも一際大きな花火が上がります。

競うように両岸から綺麗な花火が。

下関側からは、間断なく数多くの花火が

打ち上げられていました。

一方、門司側からは時折、

大きな音がして

空高く、大きな花火が打ち上げられていました。

大きさは門司側。

数では下関側でしょうか？

当初の狙いは関門橋が見える場所から撮影したかったのですが

場所取りに遅れをとったので

関門海峡らしさが撮れなかったのは残念でした。

それでも、さすが「有料観覧席」なので

両方の花火が綺麗に見えました。

少しイタズラしてみます。

フィナーレはフレームをはみ出すような

大玉花火でした。

久方ぶりの関門海峡花火見物でしたが

さすが、西日本随一といわれるだけあって

休む間もなく打ち上げられる花火は圧巻でした。

なお、花火が次々に打ち上げられたので

多重露光では全部白飛びするため

今回は一部を除いてすべてコンポジットしています。