月曜日 梅雨の晴れ間フライト

今日は９時頃から爽やかな快晴になりました。
衣笠風情報は西北西6mくらい！
スカイトライのハイエースのバックミラーの取付部分が割れているので修理に行かねば！
メイン仕事を後回しで衣笠へ直行。
残念なことに風は8mくらいまでUP
飛べないこともないけれど、ほとんど移動は亀の歩みになるから自粛。
修理だけして、メイン仕事に戻りました。
メインが、またあっけないほど早く終わり帰宅。
今日の仕事は特別なにも無いので、近場の三ヶ日エリアへＧＯ!

由美さんが体験のカップルさんを乗せて第二へ行く送迎タイミングに当たり良い展開。
ただ今日の三ヶ日は朝から風がイマイチだそうです。
メンバーと第二で待つもパッとしない、うだうだしてます。
第一は風が入っていそうですがモノラックも倉庫の中です。
仕方ないから、一人ＧＴＯとポッドハーネスなど最高に重いセットで第一まで担ぎ上げ…
今日は今年最高の真夏日！
久しぶりに体が悲鳴をあげた（笑）

飛びたいモチベーションはＧＯＰＲＯを機体に取付、撮影すること、
疲れた体に鞭打って準備です。

第一は南東で程良い風ですが、
なんかスイッチが入っていない気がして、テイク取りやめ確認。
やはり入っていない⁇
スイッチを入れなおしテイクオフ。

荒れ荒れ（笑）信頼の翼ＧＴＯは全然余裕ですけどね。
なんとかプラス３０くらいはゲインしましたが、
どうやら北東カブリのようです。
さらに上空は西
気持ちが折れ、ヤメヤメです。
ちょうどジローさんデルタが第二からテイクオフしましたが絡もうとも思いませんでした。

とりあえず、機体に付けたＧＯＰＲＯ目線で、ロールしたりして自己陶酔型ランディング！
降りて確認、、、やっぱりスイッチオフ…

きっと、朝から持ち歩いていて勝手にスイッチオンでバッテリー消耗してしまったみたい。
今日何のために飛んだんだ？悔しい・・

まあ、こういうミスは一度経験すれば
次回は無くなります。多分。

土曜日 梅雨本番前の新城

今日も当然仕事です。予定があるわけでは無いけど朝から大忙し。
ちょうどお昼頃、隙間になりそうな雰囲気。急いで新城エリアに向かいます。
ランディングに向かう途中に上がりが悪いながらソアリングしているようです。
ランディングに到着すると、そこそこメンバーが集まっていてランディング終えた直後のようでうです。
とりあえず２本目もしくは車の回収にいきましょうということに。
同じく仕事のかとちゃんぺは、周りの目が怖く自分の機体を持ち出すことできず、ハラサマの機材一式借りて飛ぶとのこと（笑）
テイクオフはまさに理想的な風でした。
２陣目のスタートは僕からのようです。先日、機体を洗ってしまって不安を払拭せねば！
テイクオフ後、新城山南で高度をマイナス１５０くらい落としてしまいましたが、リカバリー。
かとちゃんぺピーク２、薬ちゃんアイスピーク６と飛びます。
かとちゃんぺの上がりが良くて悔しかったかな。
それなりに思う方向に飛び、失敗したかな？と思ってもすぐに高度が戻せる条件でした。
雲底は１１００くらいでした。最近新城で飛ぶとき、一回は雲底につけようと思っています。
サーマルも少しずつ慣れて飛ぶことの怖さを減らしたいなと思ってます。
あと途中の水分補給も欠かさないようにもしてます。
西に移動して薬ちゃんと合流したいなと思いましたが、高度がイマイチで、あの高性能にだまされれちゃあいけないと思い、無理をしません。
仕事のこともあるのと、雲も少し黒さを増したように感じてランディング体勢。
先日のこともあるのでランディングで久々緊張しました。
ＧＴＯも全く同じような性能は維持しているようで安心しました。

水曜日 高塚 ３時頃からグッド！

今日も忙しく始まり、仕事の合間に税理士先生との帳簿あわせ。
午後から陸事もちょっと仕事があります。
なんだかんだで２時過ぎに高塚へ向かいます。
今日はブースポの高塚セットだけ持参。
エリアに到着するとパワーの無い南風。
多分風が吹いてくるだろうと慌てずにいると予想通り！
３時近くにテイクオフします。
テイクオフ周辺はそれなりに良い風ですけど、
東に行き過ぎたり西に行き過ぎると、まず帰って来れないコンディションです。
それでも紀ノ川パラグライダーのツアーの皆さんが居るから賑やかな高塚でした。
それもチームファイブなど、滅多に見れない機体もあり興味深いです。
とりあえず梅雨の貴重なソアリングを堪能するというには
あまりにも適当にフライトしてトップランディングして終了。
スカイトライ送迎ハイエースをランディングに移動してから
急いで別の仕事現場へ移動しました。
なお、ＧＯＰＲＯは乾燥シートが効果を発揮してレンズは曇りませんでした！！