初めて、空ともスクールとして
朝霧へ行きました。
みなちゃんの運転は心配だから、
僕がドライブです。
スクールキャラバンはサスが柔らかいのと車高が高いので横風に、神経を使います。
朝霧に遅めに到着でしたが
北風が強過ぎて、飛べる感じはしません。10時半くらいに扇沢さんがテストフライト始めたのですが
出てくるのはほとんどワールドカッパーくらい、中に1人無理っぽいのも混ざってました(笑)
新城チームは下山してきましたが
空ともチームはテイクオフを見たこと無いのでカッペイさんに上げてもらいます。
テイクオフにはウェイトが沢山居ました。状況が良くなる方向だったので
メンバーに準備を促します。
12時半くらいには確実にスクール生が飛べる状況になり
少し、及び腰でしたので数回やり直ししましたが、3人テイクオフ!
僕、三品さんも1時過ぎてましたが
着実にトップアウト。
簡単に西富士稜線に。
時間が遅いので
裏風入ると怖いので、天子に、そしてダムへ、芝川手前リターンして
天子でキツい上昇で冷や汗。
ランディングも荒れてきました。
最後はあろうことか藪に降りてしまいました。
とても綺麗な景色でし たが
もう少し優しい風で飛びたい!
でもピークは一度たりとも潰れない。
それも、また怖いのですが(笑)
iPhoneからの投稿
朝霧へ行きました。
みなちゃんの運転は心配だから、
僕がドライブです。
スクールキャラバンはサスが柔らかいのと車高が高いので横風に、神経を使います。
朝霧に遅めに到着でしたが
北風が強過ぎて、飛べる感じはしません。10時半くらいに扇沢さんがテストフライト始めたのですが
出てくるのはほとんどワールドカッパーくらい、中に1人無理っぽいのも混ざってました(笑)
新城チームは下山してきましたが
空ともチームはテイクオフを見たこと無いのでカッペイさんに上げてもらいます。
テイクオフにはウェイトが沢山居ました。状況が良くなる方向だったので
メンバーに準備を促します。
12時半くらいには確実にスクール生が飛べる状況になり
少し、及び腰でしたので数回やり直ししましたが、3人テイクオフ!
僕、三品さんも1時過ぎてましたが
着実にトップアウト。
簡単に西富士稜線に。
時間が遅いので
裏風入ると怖いので、天子に、そしてダムへ、芝川手前リターンして
天子でキツい上昇で冷や汗。
ランディングも荒れてきました。
最後はあろうことか藪に降りてしまいました。
とても綺麗な景色でし たが
もう少し優しい風で飛びたい!
でもピークは一度たりとも潰れない。
それも、また怖いのですが(笑)
iPhoneからの投稿