日曜日 高塚

なかなか忙しい日が続いてます。
午前中は地元防災訓練。
昼は夏休み最後ということですが
遠出も出来ないのでランチだけでもと
行きつけのグリーンプラザ浜名湖に
メニューも一新され近場のホテルでは
コスパが一番だと思います。
帰宅後、長男だけが何処かに行きたいとのこと、仕方ない台風１５号で荒れた海を見せてやろう。
何故か高塚に辿りつきました。
南東の少し強めの中
大勢ソアリングしてます。
丁度フライヤーＭさんのご子息Ｋちゃんが居たので、歳は大分離れては居ますが世話好きな息子はすぐに仲良く遊んでます。
せっかくだからと一本飛びました。
テイクオフもランディングも褒められたもので無いバタバタでした。
それでも楽しく飛べました。
Ｔさんっちのレイちゃんにお古の黄色いRODDYくんも引き継げました！

iPhoneからの投稿

初めての富士山

生まれて初めて富士山を登りました。
それも、富士山フライト付です。
富士山五合目も行ったことすらありません。
同行メンバーはＷくんとＳさんです。
朝霧にて合流して富士宮ルートＡＭ０時頃からスタート。
まさか平日に路上駐車で駐車場より下った場所に置くことになるとは・・
車のスペアキーを車内のどこかに仕舞い込んでしまいスタート直前捜索する羽目に・・
何とかクリアしましたが、受難の始まりでしかありません。
僕の担ぎ上げするパラ一式は少ないつもりが１８キロ・・
後から考えるとカッパとか要らなかったです、レスキューパラも抜き取りしたかった・・
普段、一番動いていない僕が最重量装備です。
６合目くらいまではなんとか大丈夫だったのですが、
７合目あたりで相当やばい。休憩後膝がカクカク異常事態。
一応ＳＫＩＮＳ　Ａ４００上下着用しているのですが
肝心の体の性能が問題です。
Ｓちゃんに急遽テーピング処置してもらい、なんとか動き出します。
水もしっかり取り、呼吸にも気を使い、酸素まで吸入したんですが・・
ふくらはぎがつったり、手足が痺れたり・・
Ｓちゃんがまずいと言う塩飴がなかなか良い仕事をしてくれました。
下のほうの山小屋はオープンしていなくビックリ！
途中で何回もへばりながら叱咤激励受けながら９合目。
ご来光も見れました。
天気はここ数日と同様良さそうです。
鳥居も見えたのであと１時間ちょっと頑張れば達成できる。
しかし、とにかくたいへんでした。
すっかり明るくなった７時前到着。
一応お土産代わりの浅間神社のお守りをたくさん購入しました。
降り注ぐ太陽の光が風を乱す可能性は大。のんびりできません。
登山中ずっと東よりの風が吹いていたので、Ｗくんは迷わず南東斜面へ向かいます。
噴火口を平和祈願の絵で１周させるイベントも開催されてました。
電話でキッスのかっぺいさんに状況を確認しましたので安心感倍増。
急いで準備して、Ｓちゃんのサポートもあり、
弱めながらも完璧なアゲンストのおかげで
二人ともリバースで上げ崖に飛び降りるフライト成功です。
この時期では理想的じゃないかと思える視界のなか、
朝霧高原の見慣れた風景に向けて
フォローをしょって対地時速６０キロ近くのスピードでランディングへ
高度差は１０００くらい残ってました。
僕はソアリングする元気も無く、高度処理を重ねウィングキッスにランディングしました。
その後はＳちゃんが最速タイム１時間３６分で下山。マイカーを回収してきてくれました。
フライトはＷくんが居なけりゃ出来なかったし、登山はＳちゃんが居なけりゃ無理。
本当にふたりには感謝です。

火曜日 高塚

通常の仕事のペースになっても、まだ８月余裕があります。
でも今日は７時から仕事はしています。
昼から高塚に行く気になったので、
スカイトライさんの２号車キャラバンがイマイチエアコンが利きが悪いとのこと、
純粋にガスが少し足りない程度かなと思い、
ガスチャージをしに行きます。
エリアに到着２時です。キャラバンはフロントパネルを外してガス補給するタイプで、
ハイエースのように寝転がらなくて良いから嬉しい！
当然すぐに仕事も終わり、絶好の条件の高塚を堪能しました。
ただ暑いのでフライトは２回の飛んでいる時間は１０分×２くらいです。
風が抜群でタッチアンドゴーが何回も？簡単に出来ました。
一応帰宅してからも仕事はあるので遠慮がちに生きているのです。