金曜日 高塚

今日も仕事は普通です。
ところが家庭の事情でとてもリラックス！
口だけ煩い両親が旅行で居ないのです。この歳になってまでこの状況は人生上想定外。
今日で8月も終わり、夏の思い出の総決算の日？
陸運事務所はなぜかガラガラで仕事は秒速の速さで終了。
高塚風情報もまあまあで、三ヶ日チームも移動したとツイッターに書かれてます。
なんと自宅をゆっくり出て仕事もしたのに1時半到着！
エリアは三ヶ日Kイントラだけ飛んでます。
風は情報よりさらにアップして30キロくらい・・・
テイクオフできるかイマイチ自信無し。
1回目は吹っ飛ばされ、2回目はなんとか戻したところ垂直上昇！
表情が固まるのをツバサが笑って撮影してます・・・
テイクオフしてからは素晴らしい碧の海、空も綺麗！
遠くまで景色も見渡せます。
フロントコンテナをつけ忘れたのでバリオも無くて静かで良いです。
Kイントラがトップランチャレンジを遠目に見ながら東は老人ホーム西はゴジラとあまり動いてはいませんが良い感じにアクセル踏んで進みます。
僕も3時近くなったのでトップランディングしようと始めますが、
風向きが良すぎるのと強いのでテイクオフ同高度では上がってしまいます。
何度も何度もチャレンジするもののうまくいかずストレスがたまります。
こういう時はバリオがあれば数字でやりくりできるのですが、
僕の目線が頼りなのが心もとない・・・
最終的には高度1ｍくらいで上がりかかりをストールさせてトップランディング成功。
ちょっとリスキー過ぎますが、今日の状況で降りれたのは立派です？
基本的に２－３グライダーのブースポを翼端つぶしで合わせるのは好きではない。
昔では絶対出来ない事が可能になってきたのは嬉しいです。
でも安全第一の気持ちは変わりません。

水曜日 三ヶ日にて

今日も早朝から忙しいです。
しかし、予報が久しぶりに西寄りの南。
スカイトライは休みで琵琶湖ツアーで居ない。
これは考えるまでもなく三ヶ日の日！

何だかんだで3時前ショップ到着。
数機、風が強い中飛んでいるのを確認しました。

マイカーにて第二へ独り向かいます。

丁度、ミドリンがテイクオフしようとしていて、何故かテイクオフ中止して、僕が先に出る羽目に…
状況がイマイチ分からないままセット。
理由は強めの風が下は南東、上は南から南西と、層が出来ていそうな感じ。
まさか失敗すると思う風では無いと甘く見てたら二回も失敗（笑）

テイクオフ直後も荒れを感じました。
他のフライヤーさんらは追随することなく暫くウェイティングです。
飛んでいる機体だけ強風の中それなりにゆっくりではあるけれどあっちこっち。
４時くらいに降りたほうが良いかなあと思いながらもズルズル・・

その後トップランディングも出来ず時間は過ぎて６時に・・・
ダラダラ3時間飛び続けてしまいました。一応、練習のような事もしますが
平均で6メートルくらいですから
無茶はダメ。
帰宅する頃はなんと7時近くに…
急いで帰宅して仕事を終わらせました。

iPhoneからの投稿

月曜日 高塚

今日も忙しい日ですが
昨日みっともないテイクオフをしてしまったので
あのままじゃ済まされんと思い
仕事回転良すぎて、なんと１時半に高塚です。
予報どおり抜群の風、ちょっと東よりでしたが
ソアリングは１００パーセント出来ます。
時間も無いのでテイクオフします。
その肝心要のテイクオフ、踏ん張りすぎる傾向があるのでイマイチでした。
その後のトップランディングを３回ほどして帰宅です。
フライトは１５分程度で典型的隙間フライヤーです。
帰宅後も割りと忙しいのですが明日もその気になれば同様な段取り出来そうです。