今日は花曇りでした。でもお昼頃まではうっすら日差しも有りました。
仕事も一段落して、三ヶ日に向かいます。
まず、ぶっ飛ぶだろうと思いましたが飛び方忘れそうで不安解消の為に、あえて行きます。
コンディションはまったり感いっぱい
上がらないことは決定的です。
こういう時はタンデム機バイオンとポッドという異色の組合せをテスト。
テイクオフには台湾で悪い病気をもらって来たマスク姿ツバサくんにお願いしマイカーの回収もお願いできました。
テイクオフはそよそよと南東の微風です。バイオンはゆっくりながら、良い感じに上がってくれます。
ポッドハーネスのフックポイントが低いため、ブレークが引き切れず、抑えが効きません…
ヤバイながら走り切り飛び乗り
なんとかスタチンは回避。
カタログ上はOKでも実際のフライトは不安でしたが、
結論として、バイオンはマルチグライダーになりうる!
少し、2人の時と較べると旋回が鈍いくらいですが、
これは、僕自身の鍛錬でなんとかなります。
またまた、フライトの幅が広がった気がします。
なお、バイオンはアエロタクトのウィンナーバッグに入ってしまいました!
iPhoneからの投稿
仕事も一段落して、三ヶ日に向かいます。
まず、ぶっ飛ぶだろうと思いましたが飛び方忘れそうで不安解消の為に、あえて行きます。
コンディションはまったり感いっぱい
上がらないことは決定的です。
こういう時はタンデム機バイオンとポッドという異色の組合せをテスト。
テイクオフには台湾で悪い病気をもらって来たマスク姿ツバサくんにお願いしマイカーの回収もお願いできました。
テイクオフはそよそよと南東の微風です。バイオンはゆっくりながら、良い感じに上がってくれます。
ポッドハーネスのフックポイントが低いため、ブレークが引き切れず、抑えが効きません…
ヤバイながら走り切り飛び乗り
なんとかスタチンは回避。
カタログ上はOKでも実際のフライトは不安でしたが、
結論として、バイオンはマルチグライダーになりうる!
少し、2人の時と較べると旋回が鈍いくらいですが、
これは、僕自身の鍛錬でなんとかなります。
またまた、フライトの幅が広がった気がします。
なお、バイオンはアエロタクトのウィンナーバッグに入ってしまいました!
iPhoneからの投稿

