今日は早朝から仕事が多すぎ。合間にもクイックも入ってくるし・・・高塚が凄く良い予報だから、なんとしても行かねばと思いつつも、高塚に３時頃到着です。今日は紀ノ川から大勢の方がビジターで居ましたので、たいへん賑やかです！高塚の風システムはずっと弱めの南東を言ってました。壊れがてんじゃないのか？と思ってましたが、正しかったようです。僕が到着した頃？風が少しアップしてきて、ソアリングまであと、一歩といった感じです。即行準備して僕もソアリング予定でしたがぶっ飛びました。ランディングでエアワーク号に拾われて、テイクにすぐにリターンできました。なぜか、テイクオフには強めの風にシフトして練習生には厳しい感じになってます。そこで僕の頭には大ラッキー！ということしか浮かびませんでした。海の状況は黒くて嫌なコンディションの到来もシグナルで送ってくれてますが無視・・再び準備してすぐにテイクオフです！先ほどと違って風のパワーがあるので一気にゲインして、そのまま雲に行ける位です。おまけにトリムではバックします。アクセルを踏めるだけ踏んで(ブースポはフルまで踏めないセッティング）高度を下げるために不本意ながらも翼端も折ります。雨も時折ポツポツ来ます。絶対的に高度はないので、それほどシリアスな気持ちにはなりませんでした。とりあえず、最後に出て最後に降りました。風向きがあれほど東よりだったけど降りる直前は南を中心に東西ところころ変化します。普通にランディングしました。
再びエアワーク号に拾われテイクオフへ帰ります。テイクオフは４５キロくらいの南風爆風でした！これほどこのエリアで状況が変るなんて驚きました。誰もトラブル無かったことが良かったです。僕自身も、油断しないでしっかり状況を冷静に判断する癖をつけなければいけません。反省です。
再びエアワーク号に拾われテイクオフへ帰ります。テイクオフは４５キロくらいの南風爆風でした！これほどこのエリアで状況が変るなんて驚きました。誰もトラブル無かったことが良かったです。僕自身も、油断しないでしっかり状況を冷静に判断する癖をつけなければいけません。反省です。