今日は三ヶ日のコンペチーム４名引き連れて５名マイカーでアッシー朝霧です。富士宮市内で渋滞があり９時到着です。快晴のウィングキッスエリアには昨日のプロモーションチームに半谷さんとラブ２匹が加わった大所帯に。すでにテイクオフには風が入っていたのですぐに上がります。僕は準備は即行完了でしたが、バリックさんのアイスピークプロトを取材したかったので彼がテイクオフするまで待ちました。意外に準備が遅れていたのと、ニビューク営業のＥさんが出るのも遅かったので、最初に上がったメンバーよりも少しテイクオフは遅くなってしまいましたが１０時半前には出ました。今日は荒れることも無くわりと楽に前山を抜けて、＋９００くらいで天子に向かいました。もう少し上げても良かったですけど天子方向は黒い雲が迫っている感じで、あまり気持ちは良さそうではありません。それでもすぐに天子到着し、大倉ダム方向へ、途中先に出たメンバーがどこからかターンして少し低めで天子の肩に取り付きます。僕はマントラＲ１０．２のアッチーを発見したので朝霧の攻略法を教えてもらおうと後ろを追ったのですが、おまけに僕は「写真！」と大声で声をかけカメラを構えたのですが聞こえてなかったようです（笑）簡単に置き去りにされ、おまけに強めのシンクにはまり大倉ダム越えた山なりの先で標高１０００を切ることになり、（最終的には８００まで落ちました）ヤバイ、、アウトサイドしちゃいそう、、言い訳を考えながらリフトを探します。いつもなら、ダムのあたりでお助けサーマルがあるのですが、ちょうど雲が多めで陰ってしまいました。ヘロヘロとスカイ朝霧の白糸エリアの対岸の尾根に着いたけど全く上がらない、白糸ＬＤに降りてしまう・・テイクが晴れているのに気づき、何とか＋２００程度まで戻せました。しかし天子に戻るのでは能がないなと思ってエリア全体を見ると、凄いコンバージェンスラインがテイクオフと富士山を結んでいます。あれに乗れば素晴らしいだろうということで、何とかなるだろうと向かいます。しかし、シンクばっかで再びまかいの牧場付近でスタック、、今度は無線でどこの牧場のどのあたりなら降りて良いですか？と本気で聞こうと思いました。しかし牧場の大きな牛舎の上で弱いサーマルがあり、なんとかランディングに届きそうな高度まで戻せました。ランディングに戻ると、ちょうど何回目かの中だるみで、高度が戻せず、淡白にランディングしました。もう少しファイトがあれば、粘ったんだけど、帰ってこれて諦めなかった自分に満足してしまいました。実際はそれじゃあ駄目です。ランディングしてくる皆さん、バリックさんも含めて皆さん寒い寒いって言ってましたが僕はそれほど感じませんでした。ランディングにて皆さんとフライト談義しているときに、電話に気づきました。林かっちゃんからです。白糸エリアに降りちゃったから迎えに来て！だそうです。ランディングでは一緒に来たオガタ君が白糸エリアに降りちゃったという話で笑っていたところに、カッチャンからの電話に大爆笑です。僕は練習フライトをするつもりだったから、半そで君に迎えに行って貰いました。僕は昼食後、渋くなったテイクへ練習フライトに向かいます。久しぶりにＧＴＯをフロント立ち上げで出ました。少しソアラブルになってくれて、＋１００ほどまで、西富士ハングとテイクの間にもう一段階のサーマルが欲しかったです。練習フライトも出来一応満足。結局バリックさんのプロトとは全くからめず、営業のＥさんとだけは一緒に飛べました。他のメンバーもそれぞれ良い飛びが出来たようで、大満足で帰路につけました。僕はエムシハーネスのイマイチなところを半谷さんに愚痴をこぼしたところ、修正していただけるようで、託してきました！ラッキーです。しばらくは軽量のＶＥＲＳＯで飛びます。
