日曜日 付知

今日は滅多に無い朝から晩までお休みです。西風予報から迷った末、久しぶりに中津川市の付知エリアに行ってきました。新城からはかとちゃんぺとふたりだけ。名古屋の田中さん、カッチャンと現地合流です。もしかしたら４人しか居ないかもと思っていましたが、道の駅で見慣れた三ヶ日シニアチーム９名の大集団。東京からえいやーうぇい部のインナミさんと会い、いきなり賑やかな付知を予感させてくれました。ランディングで地元付知のクラブの方は２名(笑）三ヶ日９名新城４名えいやー６名なんと２０名越えです！エリアの状況は少し雲が大目です。ソアリング出来る？ッて感じ。荒れていることで有名になりつつある付知テイクへの道のりを田中さんのベンツで上がって快適。今日の風は下側の南テイクオフでもＯＫということで楽チンです。疲れも無いのですぐに準備開始です。他の皆さんはのんびりしてます。インナミさんが機体を広げたので、お！ダミーしてくれると思って、２番目に出る準備をしたら、彼は機体とハーネスをくっつけて絞ってしまいました・・えーえ？僕がダミーかよ・・まあ仕方ないから出ました。渋いテイクオフ前をじっくりリッジを拾いつつ上げていきました。わりと簡単ですが、出来れば尾根を通過していくであろうサーマルに乗りたいところです。希望がかなって、良いリフトで簡単に１６００くらいまで高度を上げました。僕の後に出たかっちゃんが低いところでのたうち回っているので、心の中で声援を送ってました。その後雨乞い方面に向かうも雲が低くて、あまり良い予感がしなかったので、道の駅側の尾根で遊んでました。おなかもすいたので時間は短いけど、ソアリングして満足だったので、降りようと思いましたが、弁当をメインに置いてきたのを思い出し、道の駅周辺でレベル程度まで上げなおして、ランディングに向かいました。メインの近くの山側で渋めながらリフトが継続するのでランディングは後回しして頑張って丁寧にセンタリング。レベルくらいで戻したところ、マントラＲ１０．とＭ３が回している下に入ることが出来ました。今回は雲を使える高さに上げたいと思ってましたので、多少の雲は気にしないように暗示かけてセンタリングしまくってました(笑）
それでも１８００くらいで雲中です。景色も見えにくくなってきました。少し怖いけど、アクセル踏んで一気に道の駅近くまで行きます。そして二つ森めざして、もう一歩道の駅を通り越した尾根でステイを試みますが、イマイチです。結局、根性無く道の駅の南に綺麗にランディング。降りた後の会話では人それぞれ荒れていた場所とか、強烈なサーマルに遭遇したようですが、
全体的には渋めでしたのでトラブルも無くいい感じでフライトを終えることが出来ました。ＧＴＯの浮きの良さと安定性には本当に感心してしまいます。Ｒ１０は本当に性能が高いようでランディング処理は難しいだろうなあと見てました。やはり上手な人限定の機体ですね。
車の回収も終わり、僕ら新城ソフトクリームクラブ一同は恵那川上屋の栗ソフトと今が旬の栗きんとんを買って帰宅しました。付知の皆さんには車の回収、送迎とかいろいろお世話になりました。