今日は３時頃から時間ができたので、ツイッターで三ヶ日が良さそうな情報におびき出されて少し遅いながらも向かいました。エリアに到着すると、イントラＫさんが今日のタンデムの姉妹がとても美人さんとか要らぬ情報(笑）急いでマイカーでテイクへ、林道にてスクール車とすれ違いざまにゆみさんから、今日もアガタさん一人で飛ぶことになりそうだよとのこと、、、最近こんなんばっかだなあ、、、テイクは思った以上に強風です。風向きも南中心ではあるけれど、強弱も多いので、慎重にテイクオフしました、、というか慎重すぎて修正きかずに東の谷方面にテイクするハメに、、すぐに空中で西方面へ逃げてソアリング開始です。エリア全体がリッジサーマルにつつまれてました。上げるのは簡単ですが
基本的に強風ですから対地速度は風に向けるとトリムで１３キロ・・軽くハーフアクセルで１５キロほど増速してくれますので、ＧＴＯは楽な機体です。完全に三ヶ日独り占めですが、すこしずつ飽きてきたのと、帰宅時間も頭にちらつきましたのでランディングしました。夕方飛ぶ予定の講習生の送迎便に乗せていただき、車の回収は終わりです。その後機体も畳まず車にのせ、仕事場へ戻ります。一応用事も済んだので近くのライスセンターという施設でコンクリートの上で丁寧に畳みなおししました。そうそう、あいにく美人のお客さんとは会えませんでした(笑）
基本的に強風ですから対地速度は風に向けるとトリムで１３キロ・・軽くハーフアクセルで１５キロほど増速してくれますので、ＧＴＯは楽な機体です。完全に三ヶ日独り占めですが、すこしずつ飽きてきたのと、帰宅時間も頭にちらつきましたのでランディングしました。夕方飛ぶ予定の講習生の送迎便に乗せていただき、車の回収は終わりです。その後機体も畳まず車にのせ、仕事場へ戻ります。一応用事も済んだので近くのライスセンターという施設でコンクリートの上で丁寧に畳みなおししました。そうそう、あいにく美人のお客さんとは会えませんでした(笑）
