今日は１年頑張った褒美に自分に与えた休日です(笑）たまにはしっかり飛びたいと、
昨日まで数日ショボイが今日こそビッグデイの朝霧とイザ出発です。
朝９時にエリア着です。気合が入ってます。昨日搗いたお餅もお土産に持って行きました。
でも予想通り北風ビュービューです。
１０時過ぎれば収まると思っていたものの、気配が感じられないほど安定してます。
その暇な時間をＮのツリーラン講習をしてました。皆さん親切でいろいろ教えてくれました。
１０時半西富士からハングが出たものの、前山でもソアリングも出来ず南へ流されて終わり・・
１１時半西富士からのハングが前山でいいのを拾って上げていきますが、パラが出ません。
１機でたら、全くのぶっ飛びで北風で流される、２期目トンボ手前で上げるものの、もう一歩
北へ突っ込まない。それを見て、僕とアイスピークの人が上がりましょうよ声カケ。
７人ほどが１陣です。そこにＮが居た、あんたは偉い。
テイクオフに着いたころは隣からは数機が出てますが、それなり程度のゲインです。
ＷＫからアイスピークさんが順調に上げて行きながら、それに続く隣のビーナス２、
そして、間を置いて（１０分後）３人目で僕が愛機でテイクオフしました。
最初は慎重に風の動きを読んで前山を磨いてました。
多分良さげですから、まあ頑張ることにしました。
そこでオーソドックスにサーマルを乗り継ぎトンボ山頂で一気に＋４００、西富士移動して、
適当に上げて、ハイウェイ到着して、意外に西風が弱いなあと判断して、天子に向かいますが
（そのころ、長者にアイスピーク他１機）手前高圧線を低い高度で進むファイヤーバードをダミーにしながら慎重に駒を進めます。
高圧線で非常に良いのに当たりグイグイ上げていきます。
そのころでは天子にいる２機と比べてもゲインが勝っているので、(＋１２００以上）
では頑張ろうと向かったところ長者でとんでもない西風に出会ってしまいます・・・
これはその先はもっと怖いタコ踊りが待っているはずです(笑）
チキンな僕はその西風に乗る形で沖に逃げました。
沖に着いたころは＋９００まで落ちましたが、ゴルフ場あたりはサーマルも残り、遊べます。
時間的に（３時）怖くなったので、ランディングするかなと思っていたところ、
見慣れたＺ１がまだ頑張ってます。前山でセンタリングらしきこともしてます(笑）
その頃から南風も相当強いものが入ってきました。
なぜか救急車のサイレンも聞こえてきます？
そしてＷＫ北の森の上で強い南にアップアップしているＮ。
まあ、なんとか頑張ってねということで、僕はもう一度
上げなおしをしようと前山からトンボ山頂に移動。そこで尋常でないスティックサーマルに遭遇
小さすぎるコアですので自分が出来るだけのハイバンクをかけて上昇していきますが
あまりに周りと比べて上がってしまうので途中で心が折れて離脱、沖で少し遊んでにランディングすることにしました。
その少し前ですが上空にてＮがスカイ朝霧に無事ランディングを確認してました。
事故はＮがアップアップしているちょっと前に仕方ないくらいの低高度でつぶれて道路に落ちてしまったそうです。
大晦日に事故。気の毒ですがパラって運の要素も強いです。
飛べれないかもと思っていたところへそこそこビッグフライトデイに当たり、ラッキーでした。