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ただでUPGRADE エミレーツEK501便ムンバイ~ドバイ



ひとりの日本人が見る世界のあちこち

ふんぞりかえってみる。

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朝食。

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座席もワンタッチで。

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機内に夜空の天井。

ひとりの日本人が見る世界のあちこち

FAST TRACKカードもらってドバイでも入国楽々。


エミレーツ航空、いいんですかね、

私なんかUGしてて。


マイル平会員、日本円で2万5千円のチケット。



インドGP 開催

今回

インドGP 初開催で

F1生放送でインドで見れました。


いろいろ問題あったみたいで。

コースもなんか砂埃がすごいぞ。


上海では実際レース場まで見に行ったけど

今回は遠いのでパス。


在インドの日本人でテレビ見た人も多いと思うけど

道端ジェシカがインドきてテレビ出てたよ!


びびったね。恋人の応援ね。

ジェシカよくインド来たね。


なんでもF1のスタッフも下痢にやられ

緊急応援部隊いっぱいきたとか。


野犬の侵入でスタート遅れたり

インドらしいですね。


でも。。。来年以降やるのかな、

こんなに問題おおくて。。。




エミレーツ航空ムンバイ→ドバイEK501

やっぱり日頃の行いがいいから

神様からのご褒美。


ムンバイの6番ゲートで搭乗時間に

いってみたら


「***!」「***!」

って僕の名前フルネームで連呼されて


「なに?どうしたの?」

っていってみたら

「マイレージの会員だし、今日はオーバーブッキングしてるから

ビジネスクラス座って!」

って。


お~ラッキー、日本円で二万5千円くらいのチケットで

エミレーツのB777-300ERのビジネス


ただでアップグレード。


でも・・・マイル、今回エミレーツほかがたまらないから

しかたなく入って初飛行なんだがいいのか?


フルフラットのビジネス楽しませていただきました。


まじめに生きてるとご褒美があるのですね。


タイ航空のコペンハーゲン→バンコクや

JALの成田→香港でもただのりさせていただきましたね。。。

信号も消える街角@インド

デリーとかムンバイとか大都市は違う

かもしれないけど


なんかよく昼間でも

街中の信号が消えているとき

あります


あぶないし。


停電ならばそれだけは

非常電源にすべきでしょ。


日本人的にはね

ディワリ・・インドの最大の祝日

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こんな提灯家とかオフィスに飾ります。


インド人仕事やる気ゼロ。


来ないし田舎帰っちゃうし。


なんかインドのお祭りって全般的に自分は盛り上がらない。

文化的共通項があまりにないからかな。


使用人たちにもお金あげるんですが

みんなハッピーみたいです。


街は花火ばかり。

韓国大統領に米ホワイトハウス日本料理だす(笑った!)

http://sankei.jp.msn.com/world/news/111025/kor11102501340000-n1.htm


この記事最高にうけた。


日本料理をイ・ミョンバクにだした

アメリカ最高だね。


アメリカンジョークここに極まれり。


日本料理が高級イメージだし

それは日本で宮中晩餐会でフレンチだすのと

あんまりかわらない感覚だったのだろうね。


悪気はなかったんだろうし

韓国がすごく日本を嫌っていることも知らないのだろう。


せめて中華だったら韓国の自尊心も

傷つかなかっただろうね。


しかし記事の中の

「韓国料理の世界化」・・・・無理です。

「日本料理に対抗して」・・・・無理です。


味付けが特殊すぎるでしょう。多分。

国連に怒り

国連分担金の国別分担率によれば、第1位は米国(22%)、第2位は日本(12.53%)、第3位はドイツ(8.018%)、さらにイギリス(6.604%)、フランス(6.123%)、イタリア(4.999%)、カナダ(3.207%)と続いている。

  常任理事国である中国は、国内総生産(GDP)では米国に次ぐ世界第2位ではあるが、人口が多く、経済分担が大きい発展途上の国であると主張している。2000年以降、中国の分担金は年々増加しているが、2011年の中国の分担金は8446万ドルで、分担率は3.189%で全体の第8位だった。


ちょっとこれってひどくない?


拒否権持ってる中国が3パーセントで

日本が12パーセント以上?


4倍金だして非常任理事国?


ばかげている。すくなくとも日本とドイツは

常任理事国の資格は十分あるな。


世界にもすごく貢献しているし。


しかもアメリカは分担金滞納しているらしい。


やっぱり日本とドイツは素晴らしい国。


しかし中国の言い訳が

堂々の発展途上国。


普段言ってることとちがいません?


日本が中国の新幹線に嫉妬とか

中国の技術を日本やドイツに教えてやるとか

いってませんでした??




明日の未明にエミレーツ航空乗るのに~!

http://www.thehindu.com/news/cities/Hyderabad/article2564660.ece


インドのハイデラバードに

バンコク発ドバイ行きのエミレーツ航空の

A380(総2階建て)が緊急着陸。。。


481人も乗客のってる~


っていうか

今日の夜車ででて

ムンバイ発朝4時半の

エミレーツ航空EK501便でドバイ行くんだけど・・・


幸先悪すぎ~


でももうWEBでONLINE CHECK INしちゃった。

エミレーツ結構こういうの多いんだよね。


新聞だとハイデラバード、

エミレーツのA380の緊急着陸3回目だって。

多すぎだろ、いくらなんでも。


ドクロ

ペタしてね



人口大国中国とインドの大きな違い

中国とインドで

暮らして仕事などで

そこそこ国内を動く方だが

大きな違いを感じている


ともに13億12億というとてつもない数の

人が暮らしているが


実は国土面積はインドは中国の3分の1強。


この差はすごく実感する。


インドは航空機で移動すると

けっこう短時間で国土の端っこまで

いってしまう。

たとえばムンバイからデリーまで2時間だが、

これで国土の半分くらいの長さを飛んでしまう。


中国だと上海から2時間飛んで北京だけど

北京からさらに華北のロシア国境まで

飛ぶにはさらにそこからかかるわけで。


2時間の航空旅行が

インドだととてもたくさん移動した感じなのだが

中国だと国土の一部をちょっと動いただけって

感じがする(した)


ムンバイから成田に全日空で帰ると

離陸して2時間もしないうちにもう

バングラディシュのダッカやチッタゴンまで

いってしまう。


インドは実はオーストラリアより小さいから

「とても」大きい国土とは言えないっていうのは

感覚とあっている。(ちなみに中国はアメリカよりでかい)


逆にいうとインドの人口密度は半端じゃないことが

わかる。日本の9倍の国土に9倍の人口だから

人口密度は日本なみということになる。


これが国の規模を「感じる」ということだと

あらためて思う。

インドで髪型を変えたら大変なことに・・・

実はこの前時間が

ある時に

インドで初の

美容院体験しました。

500ルピー(800円)。

ちょっと短めにしてもらったんですが。。。


職場で

男性陣から


「すごい若い!」

「学生みたい!」

「かわいい!」

「ハリーポッターのラドクリフ君みたい!」


若い従業員からの

黄色い声が。。。