２日目、昼すぎ、第４レースが行われることになりました。
風は以外ともっていて、6.5でもまだまだ十分か？？
レース海面へ行くと、風は6.5でも問題なし。
しかもうねりがさっきよりもやさしくなっていて
とても乗りやすい。
ということで、上のほうのビーチで待機。
あら、その間に風がなんか落ちてるぞ。
あのやさしい海面は、このサインだったのか？
すでに前のヒートのスタートシークエンスがはじまってるが、
鉄っちゃんは、本部ビーチまで大きな道具を取りに走る。
ギャンブルだ。
間に合わない可能性もある。
わたし…そのまま。
おねがい、あと３回ジャイブするあいだだけ、風、もって！
スタートから第１マークまではなんとかプレーニング。
マークで失速、走らない。
ああ、またこのパターン。
それでもブロウをつかまえてプレーニングでゴール。
でも途中でとまっているからだめだめなのだあ。
結局、このレース、他の選手も大きな道具にチェンジしてない人がたくさんいて
その後のヒート、走らない人、大多数。
ということでノーレースになりました。
でも、大きな道具なら走る風もあったので
本来、勝つためには大きな道具ででているべきレースでした。
海面がやさしくなってたら今度からそうしよう。
ともあれ、２日間でとてもたくさんのレースができたアマスラでした。
自分的なハイライトとしては、初日の予選トップフィニッシュと
２日目のコースミスでしょうか。
反省会ではこんな感じ。
わたし→他人は見るな、マークを見ろ！
ヒロ君→スタートする前にヒート番号を見ろ！
ユリカ→人の話をよく聞け（スキッパーズミーティングです）！
次いきます！
次！