セッティングって大切

今日からいつも行ってる農家さんに戻って仕事です。

今日からの作業は、28日の雨と風で剥がされたトンネルのナイロンを直してました。
機械を使うことも出来ないので、人海戦術で直していく為、終わる頃には腰が悲鳴をあげそうに


それにも関わらず、仕事終わりにはマッチ模型店に行ってしまいますw

店に着くとケッスンさんとマッチさんが追走中、自分も混じって３台で…ゴメンナサイ自分は相変わらず走るパイロン状態です

ですが、昨日キャンバーをフロント７℃（アッパーアームの一部をカットしました）、リア３℃に修正したから一気に走らせやすくなり、今までよりはジャマになってなかったんジャマイカ？


走らせ終わって、恒例のマッチさんチェック！
「キャンバーはｏｋ！だけど、またトーインつき過ぎてるね」
…キャンバー直すのに集中してて気付かなかったorz
次行くまでには修正しなければ


しかし、ほんのちょっとの事で走らせやすくなったり、一気に走らせずらくなったり、セッティングって本当大切！（ｵｯ!ｷﾚｲﾆﾏﾄﾏｯﾀw）

天気イーネッ！

今日は風が強いものの、天気が良くて、昨日の鬱憤を晴らす勢いで走りに行ってきましたよ


今日もまずは風間のタイヤの皮むきから、２パック程走らせて完全にアタリがついたから、そのまま練習に移行！

…う～んイマイチ思い通りにいかない orz

途中マッチさんに見て貰ったら、トーインつけ過ぎとのこと…うん！等速時代からリセッティングしてなかったい


マッチさんにセッティング出して貰って練習再開したものの、まだなんかしっくりこない…

なんかモヤモヤ状態になってしまったから、初心に帰って定常円と８の字走行をし始めてみたものの、上手くいかない…もしかしてドツボにハマった？


このまま続けても上手くいく気がしなくなってしまったので、今日は少し早めだけど切り上げることにしました。


店の中に入って、マッチさんにもう一度見て貰ったら、「キャンバーもつけ過ぎるみたいだね、今何℃付けてるの？」…はい！目見当ですorz

スパイスのオフセット８のホイール履かせる為に、ユニバの動きが重くなる(渋くなる)ギリギリまでキャンバー付けてたからバラバラにつけ過ぎてたから、自分には操作でリカバリー出来ずに違和感だけ感じるとゆう結果に


なので、これからの事も考えて、キャンバーゲージを購入（今まで持ってなかったんかいw）ついでにマッチさんのTTのキャンバー角度も教えて貰ったので（忙しかったのに、ゴメンナサイ）真似させて貰います。

2010/04/29

で、行ってきましたマッチ模型店



雨が今にも降り出しそうだったので、素早くコースイン！




今日は風間オートのタイヤを履かせてみました。

実車のタイヤもそうですが、ひと皮剥けるまで本来の性能が発揮されないので、練習の時よりアクセルは吹かし（握り）気味に

１パック走らせトコで、スピードワークスにチェンジして練習開始！
本当はあと２～３パック走らせてカンペキに皮むきしたかったんだけど、雨粒がポツポツとキテル気がして…

で、少し走らせたトコで、他の方もきたので、自分は一旦終了してお店でバッテリーの充電をし始めたら、雨が！しかもいきなりの本降り!!

流石に雨が止むまで待つのもアレなんで、充電が終了(リフェ使ってるんで30分かかんない)したところで今日はマッチ模型店を後にしました。


風間オートのタイヤはもう少し走らせないとスピードワークスと比べられないね、今スピードワークスの方がいい感じだから楽しみだね


あ、あとスープラからシビックに変えて、ボディ形状の違いで動きがビミョーに違うね、スープラはスーッと流れて、シビックはまったりと流れていく感じって言えば判りやすいかな？