今日からいつも行ってる農家さんに戻って仕事です。
今日からの作業は、28日の雨と風で剥がされたトンネルのナイロンを直してました。
機械を使うことも出来ないので、人海戦術で直していく為、終わる頃には腰が悲鳴をあげそうに
それにも関わらず、仕事終わりにはマッチ模型店に行ってしまいますw
店に着くとケッスンさんとマッチさんが追走中、自分も混じって３台で…ゴメンナサイ自分は相変わらず走るパイロン状態です
ですが、昨日キャンバーをフロント７℃（アッパーアームの一部をカットしました）、リア３℃に修正したから一気に走らせやすくなり、今までよりはジャマになってなかったんジャマイカ？
走らせ終わって、恒例のマッチさんチェック！
「キャンバーはｏｋ！だけど、またトーインつき過ぎてるね」
…キャンバー直すのに集中してて気付かなかったorz
次行くまでには修正しなければ
しかし、ほんのちょっとの事で走らせやすくなったり、一気に走らせずらくなったり、セッティングって本当大切！（ｵｯ!ｷﾚｲﾆﾏﾄﾏｯﾀw）
今日からの作業は、28日の雨と風で剥がされたトンネルのナイロンを直してました。
機械を使うことも出来ないので、人海戦術で直していく為、終わる頃には腰が悲鳴をあげそうに
それにも関わらず、仕事終わりにはマッチ模型店に行ってしまいますw
店に着くとケッスンさんとマッチさんが追走中、自分も混じって３台で…ゴメンナサイ自分は相変わらず走るパイロン状態です
ですが、昨日キャンバーをフロント７℃（アッパーアームの一部をカットしました）、リア３℃に修正したから一気に走らせやすくなり、今までよりはジャマになってなかったんジャマイカ？
走らせ終わって、恒例のマッチさんチェック！
「キャンバーはｏｋ！だけど、またトーインつき過ぎてるね」
…キャンバー直すのに集中してて気付かなかったorz
次行くまでには修正しなければ
しかし、ほんのちょっとの事で走らせやすくなったり、一気に走らせずらくなったり、セッティングって本当大切！（ｵｯ!ｷﾚｲﾆﾏﾄﾏｯﾀw）