今週も走らせて来ましたよ。
突貫ですが、
８号シャーシ：Ｓ２０００⇒GD-Eインプ
４号シャーシ：マスタング⇒ＢＭＷ Ｍ３
に変更しました。
両方一度やったことがあるので、殆ど問題ないですね。
インプはまぁそこそこな感じですね。
丁寧に走らせるにはいいボディですね。
Ｍ３は基本とってもよく走ります。
ノーマルモーターレベルでは全く破綻しません。さすがＭＭボディＷ
計らずもどちらも黒色ボディに金のホィールだったので、ちょっと怖い車みたいになってました。
といっても、小生の２代前のＧＤＢ－Ｃインプはほぼこの仕様でしたがＷ
ＧＴ－ＦＯＵＲの方はデフを６４Ｐに変えたのですが、なんとなくイマイチな感じでしたね。
なにがどうってのがわからないのですが、デフの調整が上手くいかず、ちゃんと働いてない感じです。
よくわからないので、純正のボールデフに戻そうかと思ってます。
今週末は旅行直前なのですが、とりあえずスーツケースに詰めるぐらいなので、何か緊急な事態が起こらない限りは、また走らせ行こうかとおもってます。
８号シャーシはＧＣ８のインプのボディが発見されたので、もしかしたらそれに変えるかもしれません。
それ以外はエキシージを作ろうかなぁ思ってますんで、その結果次第では、ＧＣ８がエキシージになるかもしれません。
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- これもいつかガッツリやらなw