成せばなる・・・

愛車で気になってたスプロケット！フレームが出来上がりビルダーさんの工房で

一緒に組み上げてマイクロライト６速（ポルタカテナ用）を付けたけれども

ほんの少しの厚みでチェーンが受けに乗らず（トップギアから無理して引っかかる？）

パワーで回せば多分歯が欠ける・割れる？同じサンツアーのウイナー６速（もちろんウルトラ６）

と比べると全体の厚みがマイクロライトの方が1.5mm程？厚くて（アルミの歯だから割れ防止？）

鉄ウイナー６速だとすんなり受けに乗ります。

でっ、マイクロライトを諦めてウイナーを使いました

今日はその事を、ふと思い出してスプラインを少し薄い物に替えてチャレンジ！

しかしバラシてみたらトップ・セカンド共にスペーサーなんど使っちゃいないんよね(>_<)

ギアと一体になってるんで薄く削る？・・そんな判断が脳裏を過ぎりましたが・・

ふとハブの固定位置をアジャストネジを動かして少し後ろ奥にずらしたら

何てことなく受けに乗るようになりました！(^^♪

下の写真でわかるかなぁ・・ほんのミリの世界です！これで大幅軽量化達成？

引き出しにあるアルミフリー（上段レジナＳＬ７速／マイクロライト７速）＆予備スプロケ

下の２個はウイナー鉄６速ウルトラ、右は金蓋

初洗車・・・

年末に洗車しようと思いつつ出来なくてやっと

今日、洗車＆ワックス掛け！外気温は１８℃位の中での

２時間汗だくコースで仕上げました。（笑）

ＴＯＹＯＴＡ ＩＱ　全長２９８５ｍｍ、これで４人乗りのマイクロコンパクトカーです。ロードレーサーも室内に積めます！

年老いた母親９２歳がお気に入りの車なんです(汗)

なまくらポタリング・・・

今日は１８℃程まで気温が上がるというので今年初乗りしました!

時間が限りあるので遠乗りは無し、出掛ける前からウェア選びに

時間を取られてバタバタ（結果忘れ物色々）行き先の無い？まま適当走り！

近所の人にオッサンがナンチュウ格好で出掛けとるのか、好奇の熱い視線？を浴びつつ町内散策にでました。

写真を沢山アップと思ってたけどイザ走り出すと止まるのが面倒で撮れてません。

結局、走行距離は３５キロ程で帰宅(>_<)　次回に期待あれっ！？

インナーギアは使わずスプロケも１９Ｔが最高でした。６速で充分よ・・（笑）

今夜は道場でバタバタ稽古予定。

海側は風がややツヨ！名所の円月島

行きつけの喫茶店に顔出し！ここのマスターもロード乗り＆柔道家　やっぱカスクがいいわぁ！

稽古初め・・・

本日から初稽古でした！

道場を開けて生徒達の笑顔をまちます。しかし道場は冷え込んでて寒いのなんのって😅😅

去年は３人が黒帯（初段）になりました(^o^)

小さい頃からの持続が結んだ努力の賜物ですよね！更に鍛錬・精進して

社会に貢献できる人となるように期待してます＼(^o^)／

自転車と同じく柔道も５０年以上続けています。

今年の初乗りは未だですが・・・(-_-;)

どちら派ですか？・・・

スポーツ車に使われてるクイックハブ！（旧いかな？）

いわゆるスモールフランジorラージフランジ…

車種によってはイメージを固着？アイテムかと思いますが人それぞれ　

ウンチクあるかと思います。

私の場合ですとスポーツ車を意識して乗っていた時代は（５０数年前）

周りには、先ずラージハブ搭載の自転車を売ってる、乗ってる？

そんなお店も輩も無くて見かけるのは軽快車か婦人車でお決まりは

鉄のスモールハブか今では見掛けないセミフランジハブでした！

輪行車等ツーリングモデルには飾り穴のラージハブが定番でその

フォルムデザインに憧れていましたが！・・・地元の自転車屋さんには

５段変速のスポーツ車位しか置いてなくて（笑）

ドロップハンドルの付いたサイクリング車などサイスポの中だけの世界でした（笑）

そんなこんなで私はラージフランジのハブが大好きで

当時通販で最初に買ったのはシマノのラージクイックハブやフィアメの黄色馬ラベルの

3/8リム＆スポークで手組ホイールにチャレンジした思い出があります（中学3年頃）

以来、いろんなサイズ・種類のホイールを組んできましたが

愛車のレーサーはラージフランジハブ・2色塗り・クラシックフォルムでの憧れを具現化した次第です(^^)v

予備のホイールはスモールで組みました。（よく解らん奴？）（汗）

ラージフランジハブやボスフリー等は数年前から将来の為に！見かけたら入手？

しといた方がいいかもね（勝手に思ってるだけです(^^ゞ）

コメントお待ちしてます。貴方はどちら派ですか・・・

街を守る・・・

今日は消防団の出初式がありました！いつも町内の安全・平和？を守っていただきありがとうございます。😃

各分団の隊員さまの規律・統制が垣間見られ良かったです！

消防車もたくさん出でてパレード？のあとは一斉放水で御開きでした～！

赤いボディにクロームメッキの各パーツの煌めきが私には通じるものが有るかと？（笑）

１１９ナンバーが・・らしいですね！ハイエンドバイクが何台買えるか？

年式も色々あるのかなぁ・・

キビキビと前進あるのみ！

ベテランの入念な魂入魂ストレッチ！？

風向きで此方側に海水が・・・

回り込んで逃げてきた（笑）

新年を迎えて・・・

明けましておめでとうございます。

ブログにチャレンジして約２ヶ月

今だにアプアプ？しながら書いています（汗）

年末にサイクルスポーツ誌を

２０年？振りに購入しました。

表紙のタイトルに騙され？（ごめんなさい）^_^　読んだけどこりゃ

初心者が見ても自転車を始める、

始めようとする方向には向かないかも？なんて感じました…

ちなみに７３年サイスポは￥２３０！今月号は￥１２１０

ニューサイ７４年は￥３００でした。

サイスポとの出合いは７３年７月号、以来２００５年頃？まで１冊も欠かさず購読（臨時増刊号も）

ニューサイは７４年３月号から最終号まで！

サイスポは記憶では２０００年号位から綴じ方が丸綴じになり本棚に入れても

シャキッと立たず引き出せば表紙が外れる？それがいやで途中でヤメマシタ(>_<)

小学４年生？６９年頃に軽快車？ミヤタのサリー５（５段・スキッター）を買ってもらって

あちこち走り回りカスタムして中学２年生でサイスポに出会いました！

サイスポの発売日は毎月２０日ですが・・田舎は２１日だったんです・・

ジャンジャン横丁←（これが解ればベテランの御仁？）での中古パーツの購入には

この１日差が仇となり出遅れ負け勝負状態でした。（往復葉書がメインのやり取り）

長々と書きましたが本年も何卒ヨロシクお願いいたします(^^ゞ

生えてくるか・・・

過去に手放したパーツや自転車をいい歳になり取り戻す？

はてさてパーツを集めるだけで大変です！

昔は田舎から都会のサイクルショップを巡り在庫・値段勝負？

楽しいんだけど足と時間を使っての苦労と言ったら・・・(>_<)

今やインターネット様のおかげ？で、そりゃ楽に早く探せるけど…

オークションでも中々欲しい物に出会えるタイミングが少なくて

ツーリングパーツ集めてるのにレーサーパーツに手を出したり

でもね見かけた時！に入手しなけりゃ次のチャンスは来ない？(汗)

ＴＡ６８Ｔリング・・１６インチミニベロ用に確保　リオター№２３　ミニベロorスポルティーフ

サンプレQ　LJリアメカ・・どちらでも？なんて具合に自分を叱咤激励ですわぁ～(>_<)

リングも磨かなきゃと思いつつです(笑)年内のアップはこれでお終い。

皆様良いお年をお迎えくださいませ。

使っている方は・・・

走りに行く時はなるべく？荷物は少なくと考えてますが、ランドナーやスポルティーフと違いロードレーサーは

バッグ類が非常に困る？チューブラーの予備をサドルバッグに入れたら

TOPEＡKのＬサイズでも小さく最低必要な工具も入り切らなく・・はてさて困ったもんだ(>_<)

ステムに引っ掛けるフックキャリア＆フロントバッグも考えたのですがスタイル的に？迷います（笑）

現在の私のスタイルは予備タイヤはサドル下・ツール類やウエアーはサコッシュとジャージ上着の後ろポケットにＩＮ！

このブログを見てる方はどう？対処してますかぁ～　コメント遠慮なくヨロシクです(^^ゞ

他にも沢山あるのですが何処かに仕舞ってて行方不明？工具と同じで知らぬ間に増殖してます。

無ければ困る？・・・

長い間の趣味になった自転車だけど

専用工具が知らぬ間に増えてしまいますね!

小僧の時から自分の愛車は自分でメンテナンスする！

自転車屋さんには頼まない、この姿勢を貫いてきました。

ママチャリ、ランドナー、MTB、ピスト、ミニベロ、レーサーなど

組み立ててきてセレクトしたパーツに使う工具を揃える…

で、以って現状がこの有り様です（笑）

あと１０〜２０年生きるとして出番のある工具がいくつ？あるかなぁ…

同じような工具が集まってますが、まだ有るのです(^^ゞ

一番左端の工具はクランクの溝山を潰した時とシリカインペロポンプの丈を詰めて短くする時に溝を作ります。

シマノのコッタレス工具を改良してます。フリー抜きも沢山あります・・(-_-;)

中央のゴツイＶＡＲの工具は片方がＴＡ、反対が国産やカンパ等に使える便利物？

ハブスパナやブレーキ工具・・・なんで同じようなスパナが増えるんだろうね？

ＢＢ周りの工具です。ホーザンのゴツイ工具は何故か？メッキ仕上げの同じ工具があります（写してないけどね）

右から２番目のサンツアーのボスフリーをバラシてメンテする工具だけど‥今後いつ使うかなぁ、

でも無ければメンテ出来ないもんね（笑）

ヘッド小物外しとＢＢネジ切り工具・・こいつらの出番は見通し暗いかも？？

撮ってませんがヘッド小物圧入工具もあります・・・

ホイール組の工具です。ニップル回しも仏・伊・端西・国産と番手は同じでも微妙に違うので多種使ってます。

グリスはカンパのピーナッグリスをなんか知らんけど沢山用意してます。

左端のディレーラーエンド修正工具なんて今後使うかどうか？の考えも空しいかもね

とにかく収納ですが、紹介にはアーレンキやスパナ・メガネ等々はしてません、

工具箱も重すぎて大中小と使う頻度に合わせて入れてます。

ホイールセンターゲージも大きい箱に収納してます。（振り取り台はさすがに無理）