またまたツールを買っちゃいました。

またまた楽○市場でツールを買っちゃいました。

今回、送料1,050円が550円になっていて、セール品もあり、9点で送料込み3,218円也

（ニーパッド…膝をついて作業するときの膝あて）

340円

（マグネットトレー…前回より一回り大きなサイズ）

価格はセール品で前回と同じ250円

（ヒートシュリンク…熱収縮チューブ）

ケース入り127PCで340円

バッテリ比重計　360円

1/4"sq（6.35mm/sq）T字レンチ　480円

1/4"sqエクステンションバー　220円

1/4"sqビットアダプタ（6.35mm/ヘックス）　150円

レンチホルダ（真ん中の黒いやつ）　330円

グローブ　198円（前回はセールで138円だった）

この中で1/4"sqエクステンションバーは、年末に買ったものと同じ長さ（150mm）なんだけど、年末に買ったものは首振りタイプ。今回は首の振らない固定タイプ。

首振りが必要ない場合には、固定タイプの方が使い易いので購入しました。

（左が年末に購入した首振りタイプ、右が今回の固定タイプ）

差込口に違いがあります。

今回も、いっぱい無駄遣いしちゃいましたが、ツールは長年使うことができるからね。

…と、自分に言い訳をしています。

助手席側シート装着

昨日シートレールが届いたので、今日は助手席側にシートを装着しました。

まずは今付いている純正のシートを取り外します。

（助手席を外すとアンプが現れます。）

（外した純正シート）

外した純正シートからシートベルトアンカーを取り外し、新しく装着するシートレールに取り付けて助手席側に装着しました。

（既に暗くなってから撮影したので画像が悪くてゴメンなさい。）

センターパッドの色が違うけど、基本的に同じ形状のシートなので左右の違和感が少なくなりました。

それと、今までの純正シートはライトグレーの明るいシート地だったのでガラス越しにも助手席側だけよく見えていたんだけど、今回のシートは日焼けしているもののサイドパッドはネイビー、センターパッドはブラックなのでガラス越しにシートの存在が見えにくくなりました。

今回装着した助手席側のシートはクッションのヘタリがなかったこともあるけど、座面の前端の盛り上がりが少なかったので、前端のクッションの下にバスマットを挿入してポジション補正しました。

（このバスマットによる補正は運転席側のシートにもやっています。）

それと今回のシートは座面のサイドパッドが開き気味だったのでシフトレバーとの干渉を心配していたけど、なんとかセーフでした。

ただ、2ndギヤポジションからギヤを抜く際は、手の甲がサイドパッドに干渉してしまいます。

特にweknowの車は、シフトノブをショートタイプに交換して純正のノブより短いのでシフト操作の際、助手席シートに触れやすくなっています。

まあ、ジャマってほどではないので、すぐに慣れていくとは思うけどね。

助手席シート装着のついでに、正月帰省用に4シーター化していた後部座席も取り外し、2シーターに戻しました。

これで、純正シートは１脚も載っていない状態です。

（運転席・助手席共社外品のシートだからね）

さて、今日一番苦労したのは、取り外した助手席シートを保管するため、倉庫内の整頓をしたこと。

倉庫内には、工具、車のパーツ、自転車のパーツ、引越し荷物、塀用の木材…等々と、足の踏み場もない状態でしたが、なんとかシートを置く場所を作って保管することができました。

（ただでさえ狭い倉庫に運転席、助手席の2脚のシートを押し込んでいます。）

シートレール到着

正月早々、セコハンショップのネット通販で購入したシートレールが届きました。

シートレールの代金2,990円＋送料・梱包料1,200円＝4,190円でした。

早速、部屋でシートをシートレールに取り付けてみました。

取り付けは、ヘキサゴンボルトで4箇所固定。

先日購入したヘックスビット（六角棒レンチ）と6.35sqのラチェットレンチが活躍してくれました。

シートレールが届いたのは陽が暮れてからだったので、今日はココまでで終了。

明日は車に取り付けする予定です。

問題は、取り外した助手席のシート保管場所。

運転席と同様、倉庫にしまうしかないのだけど、倉庫が足の踏み場も無い状態なので片付けしないと…

あけましておめでとうございます。

遅ればせながら「あけましておめでとうございます。」

今年もよろしくお願いします。

年末・年始のweknowは、PC接続環境の無い田舎（故郷）に帰省していて、ずっと酒漬けの日々を過ごしていました。

田舎の友達とも楽しく呑むことができ、良い年末を過ごすことができました。

また、年越し寒波で四国でも雪が降りましたが、帰省、Uターン共にタイヤチェーンを装着することなく、無事に帰ることができました。

話は変わりますが、年末に買ったセミバケットシート

コレを取り付けるシートレールをセコハンショップのネット通販でオーダーしました。

お正月休業中なので送料確定はおろか、オーダー確定もしていないのですが、商品は送料別で2,990円（税込）で送料込で4,000円レベルの調達価格になりそう。

新品だと15,000～18,000円クラスの価格なので良しとするしかないですね。

これで、シート本体と合わせ、8,000円レベルの調達価格となりそう。

助手席なんて、ほとんど人を乗せることがなくなったので、単なる「運転席との形合わせ」のためだけ…と考えると結構高い無駄遣いですね。

今回買った「シートレール」が届くのは3連休後辺りになるんだろーなぁ…

（結構、待ち遠しくなっているweknowです）

またまた衝動買い！

今日は、あまりの寒さに凍えてしまい、車は右ヘッドライトの光軸調整（微調整）をしただけ車いじりは断念しました。

そこで、午後からフラっと高松まで車を走らせ、ホイールナットを探しに行きました。

ところが、セコハンショップで、ブリッドのセミバケットシートを発見。

随分と汚くなってはいたが、座面のクッションはまだヘタっていない。

プライス表示がなかったので、店員さんに

冷やかし半分で「これいくらですか？」と尋ねると

店員「（プライスがないのを見て）これは売約済みですねー。」

私「あーそーですかー。」

ところが、店員が「（商品をよく確認してみて）すみません、売約済みではありませんでしたので、価格を調べてみますね。」

2･3分後「訳あり品でジャンク扱い（保証なし・返品不可）なんですが3,990円です。」

結局、weknowはこのジャンク品を買ってしまいました。

（今日買ったのはコレ）

（今、運転席に付けているのがコレ）

センターのクッションの柄が違うけど（ソリッドカラーとグラデーションカラー）、ま、いっか！

今日買った方が座面のクッションにヘタリがないので、運転席側にと思ったけど、今日買った方は、ぜんぜんホールド感がない！（まだ車には付けていません。）

それぞれのシートのパッド間隔を測ってみると、座面側はほとんど同じだけど、サイドのパッドが開き気味。

背もたれ部分は腰の部分が5cmぐらい広い。

（ファットな方用のシートなのかな？）

ホールド感に大きな差があるので、今日買った方は、たぶん助手席側に装着となる見込みです。

シートを持ち帰ってから、とっても汚かったシートを洗剤を使ってクリーニングし、壊れていたリクライニングダイヤルをばらして補修したりしました。

（上の画像はクリーニング後です。）

（ダイヤル：四角の穴が削れて丸くなっていた）

クリーニングも終え、ダイヤルの補修もできたけど、問題は、助手席側のシートレールを入手しないと取り付けができないこと。

（新品だと18,000円ぐらいする）

シートレールもセコハンで探してみます。

スポーツ車だと結構流通しているが、デミオのようなファミリーカーで尚且つ助手席側ってかなり流通量が少ないだろーねー。

今日のシート衝動買いは、1日遅れの（自分への）クリスマスプレゼントということで…

（↑この言い訳使いすぎですね）