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②日産グローバル本社ギャラリー
日産自動車・本社ビル内で運営されているショールーム。
ショールームと聞くとなんとなく入りにくいイメージもありますが、ここは横浜駅への通路の一部みたいなものなので、移動のついでに見学ができます。
本社ビルだけあって、広々とした空間になっています。
かっこいいフォーミュラーカー。
GT-Rは一台1400万円。
僕の貯蓄なら普通に買えますが、帰りの荷物になるのでまた今度来た時に買いますね！
その他、国内外・新旧の日産車を展示しているほか、乗車・試乗体験なども。
「ショールームなんてコースに入れて、みんなに喜んでもらえるだろうか」と不安でしたが、皆さん車の話でとても盛り上がっていました。
車のエンジン内を探検するVR体験などもある、楽しいショールームです。
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③原鉄道模型博物館
鉄道模型製作、収集で有名な原信太郎氏のコレクションを展示する博物館。
原信太郎さんという人は子供の頃から大変な鉄道マニアで、その筋では有名な人だったそう。
小学生の頃作った作品がこれだぜ、こりゃすげえや（この電車は博物館のトレードマークにもなっています）。
大人になってからの作品は、図面まで作ってここまで精密に作っています。
レトロで可愛らしい車両も多いです。
そして、ここの最大の見どころは世界最大級の1番ゲージジオラマ「いちばんテツモパーク」。
30mｘ10mの巨大なジオラマの中にはヨーロッパ風の街並みが細かく再現され、たくさんのミニチュアも配置。
その街並みの中を、本物さながらの荷電方式の鉄の電車が走り回る様子は本当にすごいですが、多分写真じゃ伝わらないんだろうなぁ…。
転車台まで再現。
奥にあって大して見えないのに、手抜きしている感じが全然しない。
ちなみに今回のろま更新だった理由の一つがここ。
なかなかいい写真が撮れておらず、写真のチョイスに非常に苦労してしまった（結局、妥協とやけくそで対応）。
少し小さめ電車が走るジオラマ「横浜ジオラマ」では、桜木町駅を中心に新旧の横浜と、周辺の名所が表現されています。
「横浜三塔」もこれなら分かりやすいかな。
位置関係含めて、よく再現されています。
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ランドマークタワーの方に歩くと、地下広場のような謎の空間が。
この正体はかつてこの地にあった造船所「横浜船渠」の修理用ドライドックで、現在はイベントスペース「ドックヤードガーデン」として使用されています。
横須賀でもドライドックを見たことがありますが、気軽に中まで入れるのは僕はここしか知りません。
明治の貴重な歴史遺産（重要文化財）なので、今回はここで記念写真を撮りました。
昭和59年（1984年）に退役後、翌年から横浜の「日本丸メモリアルパーク」に設置されることになり、2017年、国の重要文化財に指定されました。
日本丸の横にある海事博物館で、横浜港150年の歴史紹介や、造船・港湾荷役に関する展示を行っています。
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⑦横浜ランドマークタワー
一旦お開きにして希望の方たちで、みなとみらいのシンボル的存在の超高層ビル「横浜ランドマークタワー」に行きましょう。
70階建て高さ296mで、高層ビルとしては日本で2番目の高さ、構造物としては日本で5番目の高さです。
エレベーターに乗って、69階（272m）の展望フロア「スカイガーデン」へ。
ひゃ～、これはいい景色！
このサークルでは都内の展望台によく行きますが、考えてみたら横浜は初めて。
見慣れてしまった東京の景色と違って、横浜の景色は実に新鮮！
さっき通ってきたヨーヨーやドックヤードガーデンもあんなに小さく。
見ろ、人がゴ〇のようだ！！
こっちは関内方面。
写真では見えないだろうけど、3本クレーンのあたりにジャックの塔が見えていました。
ふと見ると、ハマスタで花火が。
高所から見る花火とは珍しい、タイミングよかったね
けっこう派手に花火あげるね、煙大丈夫かな？
花火ようやく終了、大惨事みたいになっとるがな
時間は17時半過ぎなので、喫茶店で時間をつぶして夜景まで見ることに。
18時も過ぎ、暗くなってきたので夜景を見に行きますか…。
おお、これは素晴らしい夜景！
ここは有料なので「しょぼかったらどうしよ」と心配していたけど、杞憂でしたな。
夜のみなとみらいはゴジラの決戦場として確か2回ほど登場したかな。
壊されてなくて一安心（ちなみにランドマークタワーも壊された）。
最後は夜のヨーヨー、ドックヤードガーデン、日本丸まで見て解散。
ここから見る夜の日本丸は最高の被写体。
おまけのランドマークタワー訪問でしたが、予想以上に素敵な景色が見れて本当によかった。
最後まで付き合ってくれたお二人さん、遅くまでありがとうございました
