令和7年（2025年）5月22日㈭

通勤ラッシュが終了する頃に出発出発

横浜線に乗り八王子へ

八王子からは下り中央本線に乗り換え

高尾へ

高尾1040発　普通　小淵沢行き

に乗車

211系6両編成　セミクロスシート車でした。

甲府を通り過ぎ新府で下車、1253着

ホーム上屋も駅舎もない無人駅

雨風の強い日にはキツそう。

※新府駅は25‰の勾配上に相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームは盛土上に設けられていて、ホームから階段で外部へ出る。2つのホームは直接は連絡されておらず一方から他方へ移動する際には階段で外部に出て線路下を通る公道を経由し、また階段を上らねばならない。韮崎駅管理の無人駅であり、このような構造であるため駅舎は無い。待合所も設けられておらずホーム上には短い上屋とベンチのみが設けられている。各ホームの階段を上った場所にはそれぞれ1台ずつ簡易Suica改札機と乗車駅証明書発行機が設置されている。