令和5年（2023年）2月16日㈭

令和5年2月の旅」2日目はことでん全線がフリー

1日フリーきっぷ　1,250円

を使用し瓦町から長尾線に乗車、終点の長尾に来ました。

瓦町1325発　長尾行き　は1300形2連、旧京急1000形の譲渡車両　

←（長尾）1301＋ 1302（高松築港）→

伊藤園の「おーいお茶」の全面広告車両

終点の長尾1401着

コチラの記事の続きです。

『令和5年2月の旅 ⑩ 琴電志度〜瓦町〜長尾』令和5年2月の旅」2日目はことでん全線がフリー1日フリーきっぷ　1,250円を使用し志度線に乗車、終点の琴電志度に来ました。コチラの記事の続きです『令和…

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長尾駅駅舎

長尾線に乗るのも長尾で下車も11年ぶり

＊2012年10月、長尾線に乗車

『平成24年10月の旅 ⑦ 琴電長尾線に乗り長尾へ』10月17日(水)一見すると地下駅のような駅ビル下の瓦町駅。ここで琴平線から長尾線に乗り換え。２年前に乗った琴電長尾線の時と同じルートをたどります。瓦町121…

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＊その2年前、2010年12月にも長尾線に乗車

『12月の旅④ 讃岐の国で元京急車に乗車。』12月14日(火)琴平に来たならば金比羅宮に参らねば。電車の待ち時間30分余りに土産物店が並ぶ金比羅宮の参道へ。師走の忙しい時期のせいか、参道を歩く参拝客は数…

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＊高松琴平電鉄長尾線

瓦町〜長尾　14.6km

駅数　16

終点の長尾駅のすぐ東には四国八十八箇所の長尾寺があり、当寺への参拝路線としての性格を持っていたが、現在は高松の郊外路線である。ほぼ全線にわたって長尾街道（香川県道10号高松長尾大内線の旧道）が並行する。ラインカラーは緑色

運行はすべて普通列車で、平日朝ラッシュ時の下り1本のみ瓦町始発となるが、それ以外のすべての列車が琴平線（築港線）瓦町 - 高松築港に乗り入れる。朝夕は約12分間隔、昼間は24分間隔で運転されている。なお、築港線区間のみを走る列車も、長尾線の車両を使用するため、長尾線扱いとなる。そのほか平日の朝に高松築港発平木行きが2本と平木発高松築港行きが1本設定されている。回送も含めた全列車に車掌が乗務し、精算や車内補充券（パンチによる穴あけ式）の発売、IruCaへチャージ、無人駅での集札、車内放送などを行っていたが、2023年3月18日のダイヤ改正と共に、瓦町 - 長尾間は終日全列車ワンマン運転となった。