令和4年（2022年）9月7日㈬
今夏9回目の青春18きっぷ使用は、東海道本線、嵯峨野線（山陰本線）を乗り継ぎ、京都府亀岡市の並河駅に来ました。
ここまでの行程は
横浜454〜（721M）〜616熱海649〜（425M）〜919浜松944〜（2313F・新快速）〜1147大垣1212〜（223F）〜1247米原1250〜（3467M・新快速）〜1343京都1408〜（2209M・快速）〜1433並河
6本の列車を乗り継ぎ、9時間21分
我ながらよくやるよ
並河で下車するのは8年ぶり
平成26（2014）年1月9日㈭ 並河で下車
前回も訪れた 鉄道歴史公園へ
並河駅上りホームの横に位置する細長い公園
鉄道歴史公園は平成元（1989）年の山陰本線複線電化により現駅舎に移設した、並河駅の旧駅舎跡
このような狭い場所に
新幹線0系先頭車の前頭部と
ディーゼル機関車 DD51 1040
展示されています。
8年前はあまり熱心に？撮影しなかった並河の保存車両
今回は「撮り直し」です。
再び並河駅改札内へ
上りの1番線ホームからも保存車両が見えます。
2面2線の並河駅構内、下り2番線に面して地上駅舎があります。
下り2番線ホームから 上り 京都行き を撮影
乗車列車
2211M 並河1531発 快速 園部行き
221系4両編成が到着
終点の園部1544着
1135M 1546発 福知山行き
終点の福知山1703着
下り嵯峨野線（山陰本線）京都〜福知山は昨年7月以来の乗車
長かった一日も福知山で夕暮れ