7月28 日（木）
今夏2回目の青春18きっぷ使用は東北本線を乗り継いで白河に来ました。
白河駅近くの小峰城を見学したあとは
上り列車に乗車
白河1127〜（2132M）〜1131発新白河
701系2連
午前中で早くも帰路に？
昨年末にも下車した新白河でひと休み
新白河1235〜（4134M）〜1258黒磯
E531系5両編成
黒磯〜（660M）〜1414宇都宮
E131系600番台3両編成
今年3月のダイヤ改正にて宇都宮〜黒磯は205系600番代からE131系600番台に置き換え
4両→3両に減車されました。座席数減少、18きっぷシーズン最盛期には黒磯で「椅子取りゲーム」が起きそう
宇都宮駅構内の観光案内所にて
宇都宮城の御城印を購入
宇都宮駅から宇都宮城址公園は1.6kmあるので今回はパス
御城印を購入しながら城を訪れないという「邪道」？をしてしまいました。
ちなみに3年前、令和改元直後に宇都宮城址公園は訪れています。
宇都宮駅東口は2023年度に開業予定の宇都宮ライトレールの工事中
一部では軌道が敷かれていました。
宇都宮運輸区には引退した205系600番台がいました。
再び宇都宮駅へ
日光線に乗車
日光線は今年春のダイヤ改正以降、朝のラッシュ時に減車と本数削減で話題（問題）となっています。
混雑を予想（警戒）して早めにホームに行ったので座れました。
宇都宮1515〜(851M)〜1558日光
E131系600番台3両編成
今回の日帰り旅は
205系からE131系600番台に置き換わった宇都宮線・宇都宮〜黒磯、日光線に乗車するのが目的です。
＊目的があると当ブログのタイトル、「意味も目的のない旅」と矛盾しますが
ブログタイトルも「意味のない目的はある不要不急」に改称すべきか？
日光線に前回乗ったのは何時であろうか？
ほぼ備忘録となった当ブログの過去記事を遡って見ると
すでに16時過ぎ、観光にはかなり遅い時間帯
雨の降る日光駅、時折雷がなっています。
ちょっとだけでも観光気分を味わおうと
東武日光駅前を通り過ぎて
東照宮の方向へ歩きます。