令和3年（2021年）12月30日(木)
令和３（2021）年も残り２日
３泊４日、年を跨いだ東北の旅２日目は気仙沼から
大船渡線BRTに乗り終点の盛に来ました
使用するきっぷは
いわてホリデーパス 2500円
発売期間： 通年 有効期間： 1日間 利用期間： 土・休日 ただし4月29日～5月5日、7月20日～8月31日、12月23日～1月7日は毎日利用可能
フリーエリア内では、普通列車（快速含む）の普通車自由席、ＢＲＴ（盛～柳津）及び東日本交通バス（茂市～岩泉病院間）が乗り降り自由、ＩＧＲいわて銀河鉄道線の「盛岡～好摩間」も乗り降り自由・新幹線は利用不可。ただし、秋田新幹線「盛岡～雫石間」に限り別に特急券を購入すれば利用可能
盛は半年ぶりの訪問
駅構内には岩手開発鉄道の石灰石輸送用ホッパ車が並んでいます。
残念ながらディーゼル機関車の姿は見られず
左が三陸鉄道の駅舎、右がJR東日本の駅舎
盛駅を跨ぐ歩道橋から
大船渡線BRT
3320F 盛906発 快速 気仙沼行き
の発車シーンを撮影
後追い撮影、左には三陸鉄道の車両基地
平成４（1992）まで旅客営業を行っていた岩手開発鉄道
当時使用された盛駅ホームが現存しています。
岩手開発鉄道の車両基地
こちらでもディーゼル機関車の姿は見られず
半年前に乗車した三陸鉄道
鉄道の頃からリニューアルされた大船渡線BRT駅舎内
気仙沼市BRT
1322F 盛946発 陸前矢作行き
に乗車
乗客は10人ほど
1033着の陸前高田で下車
陸前高田～陸前矢作 5.9㎞は「未乗」となってしまいますが
BRTは「鉄道路線」ではない、「全国鉄道完乗記録」に含まれないとします。
陸前高田は東日本大震災後、BRTの停留所は鉄道時代の駅から移転
陸前高田駅舎
2324F 陸前高田1038発 気仙沼行き
に乗り換え
1044着の奇跡の一本松で下車
奇跡の一本松停留所の前は高田松原津波復興祈念公園、道の駅高田松原