令和3年（2021年）8月12日㈭
ぐるっと九州きっぷ を使用する３日目は門司港に来ました。
＊ぐるっと九州きっぷ
JR九州全線の普通・快速列車の普通車自由席に、連続した3日間乗り放題。別に特急券を購入すると、九州新幹線、特急列車もご利用可能
利用期間 2020年4月1日～2022年4月2日
発売期間 2020年4月1日～2022年3月31日
14,800円
門司港からの帰途は下り鹿児島本線
4245M 門司港1656発 快速 大牟田行き
811系1500番台４両×２の８両編成
側面の帯にはCommuter Train 811の文字
車内はオールロングシート、これで博多まで１時間以上乗るのか┅
ちょっとがっくり
転換クロスシートだった811系もリニューアル化によりロングシートになりました。
ロングシートなので博多まで車窓は撮ることはなく
博多1819着、３日間の ぐるっと九州きっぷ 使用はここまで
３日間に ぐるっと九州きっぷ 14,800円で乗車した区間を普通運賃でみると
８月10日（１日目）
博多～長崎 2,860円
佐世保～長崎 1,680円
８月11日（２日目）
佐世保～浦上 1,680円
浦上～長崎 170円
８月12日(木)
長崎～下関 4,400円
下関～門司港 280円
門司港～博多 1,500円
計 11,560円
マイナス3,240円
大雨による列車運休の影響を受けなければプラスになったのに┅
これも政府や自治体の「自粛要請」に背いて九州まで来た報いか？
夏の九州の旅は天候によるリスクが高い、と実感しました。
やや不満足な３日間の「不要不急」でした。
夕暮れの博多は曇り空
そろそろ大都市福岡の帰宅時間帯
第５派の最中、なるべく人混みは避けたい、博多では長居せず
福岡市交通局空港線
博多1845発 福岡空港行き
福岡空港1850発
搭乗までの間は送迎デッキを眺めたりして
羽田行きのスカイマークに搭乗
節約のため。JALやANAではなくスカイマークです。
SKY026 福岡 発 21:20 → 羽田行き
搭乗口のガラス越しの撮影
羽田2245着、定刻2255着より10分早着
羽田からの帰途は高速バス
京浜急行リムジンバス 羽田空港第１ターミナル2300発 横浜駅東口/YCAT 行き
運賃はSuica利用で先払い、590円
2329着の横浜駅改札口前で下車
横浜駅からは根岸線にて帰途に
我が家に着いたのは日付けが変わる頃でした。
この頃の情勢
＊神奈川は４月20日からまん延防止重点措置適用、８月２日からは３回目の緊急事態宣言
東京都は６月20日から（３回目の）緊急事態宣言からまん延防止重点措置に移行、７月12日から再度（4回目）の緊急事態宣言発令
首都圏1都３県は「不要不急の外出自粛」、「都道府県を跨ぐ移動の自粛」が要請されていました。
まん延防止等重点措置の下での遠出、よって記事タイトルは「令和３年８月上旬の旅」ではなく「令和３年８月上旬の不要不急」とします