令和3年（2021年）8月12日㈭
ぐるっと九州きっぷ を使用する３日目は小倉から
5164M 小倉1452発 下関行き
に乗り関門トンネルを抜けて1507着の下関に来ました。
雨の下関駅前を撮影した後は再び駅構内へ
＊ぐるっと九州きっぷ
JR九州全線の普通・快速列車の普通車自由席に、連続した3日間乗り放題。別に特急券を購入すると、九州新幹線、特急列車もご利用可能
利用期間 2020年4月1日～2022年4月2日
発売期間 2020年4月1日～2022年3月31日
14,800円
下関での滞在時間はわずか９分、意味のない関門海峡往復、何をしに来たのか下関？
先ほど 小倉～下関にて乗車した 5164Mの折り返し列車
5173M 下関1516発 小倉行き
415系４両編成
再び関門トンネルを抜けて
1522着の門司で下車
門司でも改札を出て駅舎を撮影
門司では臨時列車に遭遇
特急かわせみやませみ いさぶろう91号
と長い列車名、
昨年の豪雨被害にて肥薩線 八代～人吉～吉松は運休中、
その肥薩線を運行していた特急「かわせみ やませみ」車両と「いさぶろう・しんぺい」車両を併結して門司港駅 ～ 博多駅間で運行している列車
この列車には乗らず撮影するだけ
鹿児島本線 小倉～門司にて踏み切り安全確認の影響で遅延、門司には遅れて到着しました。
2240M 門司1525発 門司港行き
415系４両編成、門司を７分遅れ1531発
車窓右に関門トンネル入口を見て
終点の門司には定刻1534着より７分遅れ、1541着
門司港は３年ぶりの下車
３年前は修復工事中だった門司港駅舎
門司港駅舎は2012年～2019年、７年に渡る大規模保存修理
駅舎二階も見学可能
二階から見た眺め
これまでの３日間に ぐるっと九州きっぷ 14,800円で乗車した区間を普通運賃でみると
８月10日（１日目）
博多～長崎 2,860円
佐世保～長崎 1,680円
８月11日（２日目）
佐世保～浦上 1,680円
浦上～長崎 170円
８月12日(木)
長崎～下関 4400円
下関～門司港 280円
計 10,060円
どうやらモトはとれなさそうです。
この頃の情勢
＊神奈川は４月20日からまん延防止重点措置適用、８月２日からは３回目の緊急事態宣言
東京都は６月20日から（３回目の）緊急事態宣言からまん延防止重点措置に移行、７月12日から再度（4回目）の緊急事態宣言発令
首都圏1都３県は「不要不急の外出自粛」、「都道府県を跨ぐ移動の自粛」が要請されていました。
まん延防止等重点措置の下での遠出、よって記事タイトルは「令和３年８月上旬の旅」ではなく「令和３年８月上旬の不要不急」とします