12月１日(水)
京浜東北線に乗り鶴見に来ました。
今朝の大雨の影響で遅れ
久しぶりに鶴見線に乗車、945発 扇町行き
途中の弁天橋までは通勤客が多数乗車、浅野を過ぎるとガラガラ
浜川崎まで乗車
無人駅の浜川崎
かなり年期の入った跨線橋は修復工事中、こちらは鶴見線の浜川崎駅
道路を挟んだ位置にある南武線の浜川崎駅
左が鶴見線の浜川崎、右が南武線の浜川崎
ここは川崎市川崎区、20世紀、昭和のような光景
浜川崎からは産業道路沿いの道を歩きます。
頭上には首都高、行き交う大型車、典型的な京浜工業地帯の景色
まああまりガラの良くない地域ですな
川崎区のコリアンタウン、桜本セメント通り
セメント通りの様子、午前中のため焼肉店は開いていません。
浜川崎駅から1.5㎞ 桜本公園に到着
桜川公園には川崎市電の702https://ameblo.jp/week7rx/entry-12713414723.html
が保存されています。
川崎市電は昭和44（1969）年に全線廃止
この後は川崎駅まで３㎞を歩きます。
あまりバスには乗りたくない、川崎区のバスの客層はチョッと┅
競輪場の脇をとおり
富士見公園、かつての川崎球場
川崎駅に着きました。