令和3年（2021年）8月10日㈫
長崎電気軌道電車が一日乗り放題
電車一日乗車券 500円
を使用する長崎市内巡りは大学病院停留所で下車
約600m歩き
昭和20（1945）年８月９日、長崎市への原爆投下の爆風により、鳥居の半分が吹き飛んだまま現在も片側だけで立ち続ける
山王神社の一本柱鳥居
右半分の一本柱の姿
この日は長崎原爆の日（８月９日）の翌日、一本柱鳥居の前では撮影している人達が数人
一本柱鳥居の奥には倒壊した左半分の鳥居
この場所は爆心地から約800m
説明板には被爆前の写真
山王神社境内には
山王神社の大クス
原爆の熱線により枯れ木同然となりながらも蘇生した「被爆クスノキ」
山王神社の大クスの説明板
山王神社から500m離れた坂本国際墓地へ
長崎市内が管理する国際墓地
入り口脇には
長崎市名誉市民永井隆之墓
永井 隆（ながい たかし、1908年〈明治41年〉2月3日 - 1951年〈昭和26年〉5月1日）は、日本の医学博士、随筆家。『長崎の鐘』や『この子を残して』等の著書がある。
Wikipediaより飲用
坂本国際墓地に隣接する新坂本国際墓地には
長崎市指定史跡 グラバー家墓地
トーマス・ブレーク・グラバー（英: Thomas Blake Glover、1838年6月6日 - 1911年12月16日）は、スコットランド出身の商人。トマス・ブレイク・グローバーとも表記。 トーマス・
武器商人として幕末の日本で活躍した。日本で商業鉄道が開始されるよりも前に蒸気機関車の試走を行い、長崎に西洋式ドックを建設し造船の街としての礎を築くなど、日本の近代化に大きな役割を果たした。 維新後も日本に留まり、高島炭鉱の経営を行った。造船・採炭・製茶貿易業を通して、日本の近代化に貢献。国産ビールの育ての親。
ひと様のお墓を撮影するのは多少気が引けますが┅
坂本国際墓地は長崎観光ガイドにも掲載、このような説明板も設置されていることから
撮影してもよい、と解釈しました。
坂本国際墓地から大学病院停留所は900m
再び電車に乗車
１系統 大学病院1230発 赤迫行き
車両は360形363
昭和36（1961）年製、車体には不動産業業である長崎ログのラッピング
わずか２分の乗車、1232着の平和公園で下車
この頃の情勢
＊神奈川は４月20日からまん延防止重点措置適用、８月２日からは３回目の緊急事態宣言
東京都は６月20日から（３回目の）緊急事態宣言からまん延防止重点措置に移行、７月12日から再度（4回目）の緊急事態宣言発令
首都圏1都３県は「不要不急の外出自粛」、「都道府県を跨ぐ移動の自粛」が要請されていました。
まん延防止等重点措置の下での遠出、よって記事タイトルは「令和３年８月上旬の旅」ではなく「令和３年８月上旬の不要不急」とします