令和3年（2021年）６月18日(金)
三陸鉄道 全線フリー乗車券 6,100円
盛 ═ 久慈 間 乗り放題 ２日間有効
を使用する２日目は盛に来ました。
２日間にて三陸鉄道リアス線 久慈～盛 163.0㎞を「全線乗車」、この後に乗る盛～釜石を乗れば「全線往復乗車」
フリー乗車券を「有効活用」しました。
211D 盛1300発 釜石行き
車両は36−700形 36−711
イオンの「にぎわい東北」のラッピング車両
釜石方にある車両基地から入線
ボックスシート窓側が埋まるほどの乗客
そのほとんどは沿線住民（らしき）人達、観光客化らしきは数人ほど
盛発車後、右には大船渡線BRTのバス専用道、かつての鉄道線路
盛～陸前赤崎にて 岩手開発鉄道赤崎線をオーバクロス
岩手開発鉄道は貨物専用鉄道
陸前赤崎（1305発）
恋し浜（1316着1319発）、ホーム植えには鐘が設置
３分の停車時間中にホーム上の記念撮影をどうぞ、と運転氏の車内放送がありました。
乗客の中に観光客らしき人は数人いたものの、誰もホームには降りず┅
EX高尾が降りたら「目立ってしまう」！
都道府県を跨ぐ移動自粛が呼び掛けられているなか、マンボウ地域から不要不急の来訪、なるべく忍者のようにひっそりしたい（怪しい）
車内からの撮影だけにしました。
まぁ、男ひとりで撮影するにはちょっと恥ずかしい？駅かも
ちなみに智頭急行の恋山形、も車内から眺めるだけでした。https://ameblo.jp/week7rx/entry-12665134940.html
甫嶺（1322発）付近から見た防波堤と水門
三陸（1326発）
唐丹（1339発）
平田（1346発）
赤崎～釜石
釜石到着直前、右に見えるのはイオンタウン釜石、イオンのラッピング車両に乗って眺めるイオンタウン
21世紀の鉄道旅、全国の車窓から見かけるのはイオンタウンとソーラパネルが多い気がします。
余談ですが、我が家から徒歩数分の場所にはイオン系の「まいばすけっと」があり、度々利用しています。
終点の釜石1351着
これにて２年ぶりの三陸鉄道リアス線全線往復乗車、次に三陸鉄道に乗るのはいつになるであろうか。
一昨年8月の盛～釜石 乗車記https://ameblo.jp/week7rx/entry-12527299888.html
三陸鉄道釜石駅はネーミングライツにて「イオンタウン釜石駅」
211D は三陸鉄道管理ホームの５番線に到着
釜石駅５番線は行き止り式、宮古方面へは直通できません。
釜石駅から発着する三陸鉄道リアス線宮古方面の列車はJR東日本の管理ホームの、３、4番線から発着する
釜石駅５番ホームの駅名板
リアス線宮古方面の次駅、両石は表記されていません。
＊新型コロナウイルス感染拡大によりまん延防止等重点措置
首都圏1都３県は再び「不要不急の外出自粛」、「都道府県を跨ぐ移動の自粛」が要請されました。
まん延防止等重点措置の下での遠出、よって記事タイトルは「令和３年６月中旬の旅」ではなく「令和３年６月中旬の不要不急」とします