平成31年（2019年）2月12日(水)
１日乗車券にて鹿児島市電全区間乗車を目指します。
武之橋から１系統に乗り谷山線の終点、谷山に来ました。
電停前には「日本最南端の電停」の文字
電停のすぐ脇は指宿枕崎線の高架
谷山に用はない、滞在時間はわずか11分でした。
谷山1352発 １系統 鹿児島駅前行き
５連接車体の7000形、ユートラムⅡ
7000形の車内
谷山から40分、終点の鹿児島駅前1432着
これにて８年ぶり鹿児島市電全区間往復乗車https://ameblo.jp/week7rx/entry-10922455838.html
かつてのJR鹿児島駅の構内の一部は公園になっていました。
鹿児島駅から歩いて鹿児島港桜島桜島フェリーターミナルへ
SUNQパス南部九州 は桜島フェリーターミナルに乗車可能、
フェリーターミナル改札口、運賃は後払い
久しぶりの船旅？といっても桜島までの乗船時間はわずか15分
鹿児島港1505発
船は第十六櫻島丸(ドルフィンライナー)
風が冷たい！
乗客の多くはアジア系観光客