平成31年（2019年）2月13日(水)
SUNQパス南部九州 を使用した九州バスの旅
熊本から高速バスに乗り鹿児島に来ました。
鹿児島本港で下車、ターミナルビルを見て
鹿児島本港の向こうには桜島
鹿児島本港の種子島・屋久島高速船ターミナルと鹿児島港桜島フェリーターミナルはやや離れた場所にありました。
桜島は後程に行くことに
JR鹿児島駅方向へ向かいます。
鹿児島駅の駅舎は建て替え中、仮駅舎でした。
鹿児島駅前から鹿児島市交通局の軌道全線13.1㎞を乗り潰します。
鹿児島市電は２年ぶりの乗車https://ameblo.jp/week7rx/entry-12356746116.html(この時の鹿児島市電乗車は記事に記載なく)、全区間乗るのは８年ぶりhttps://ameblo.jp/week7rx/entry-10922455838.html
第一期線 鹿児島駅前～武之橋 3.0㎞
谷山線 武之橋～谷山 6.4㎞
第二期線 高見馬場～鹿児島中央駅前 1.0㎞
唐湊線(とそせん) 鹿児島中央～郡元 2.7㎞
運行系統は
１系統(青)鹿児島駅前～高見馬場～武之橋～郡元～谷山
２系統(赤) 鹿児島駅前～高見馬場～鹿児島中央駅前～郡元
最初に乗るのは
２系統 鹿児島駅前1152発 中央駅前経由 郡元行き
2130形2131
鹿児島市交通局の
運転士から
市電・市バス・シティービュー１日乗車券 600円
を購入
鹿児島中央駅前を通りすぎ終点の郡元1227着
郡元到着後、2131は分岐を転線し
２系統 鹿児島駅前行き となりました。
停留所前の歩道橋から撮影