７月22日(水)
筑豊本線乗り潰し(乗り直し)の旅、最後に残ったのは折尾～若松、10.8㎞、愛称「若松線」、この区間に乗るのは11年ぶり
6474D 折尾1830発 若松行き
キハ47 ２両編成
車窓右に洞海湾を眺めて
乗客のほとんどは家路に向かう通勤通学客、旅行者は私くらいか。
終点の若松1849着、11年ぶりの若松
日没近く、かなり暗くなってきた若松駅前。
駅前に保存されている
19633
を撮影。
海が近いためか車体に傷みが目立つ
http://s.ameblo.jp/week7rx/entry-12125072241.html洞海湾沿いの道を歩き'若戸渡船の若松渡場へ
若松～戸畑を結ぶ若戸渡船、乗ってみたいがすでに日は暮れて
乗るのは次に若松を訪れた時に！
6483D 若松2001発 折尾行き
キハ47 2両編成に乗り若松をあとにします。
折尾2019着、これにて筑豊本線を全線往復乗車。
改札を出て高架工事の進む駅周囲を見て
鹿児島本線上り3226M 折尾2116発 快速 小倉行き
415系８分両編成に乗り５分、2121着の黒埼で下車、
この日は黒埼泊。