５月６日(水) 振替休日
高架駅開業に夜役目を終えた仮説の旧富山駅舎
※昨年8月の北陸本線乗車の記事http://s.ameblo.jp/week7rx/entry-11940736309.html
富山駅のあいの風とやま鉄道上りホーム、JR西日本高山本線ホームは４月に高架下されたものの、あいの風とやま鉄道下りは現在も地上ホーム
533M 富山1423発 泊行き
そろそろ乗るのも飽きてきた521系、早めにホームに行ったので座れたものの、発車時の２両編成の車内は満席。
終点の泊1512着、乗客の多くはホーム前方、糸魚川方に停車中の
1614D 泊1514発 直江津行き
に乗り換えていきました。今年３月以降、泊で見られるようになった乗り換え風景。
私は1614Dに乗らず泊で下車。
533Mの521系は泊到着後、回想列車に
青、緑と車体側面には非対称のライン
JR北陸本線の頃は通りすぎるだけ、一度も下車したことのなかった泊
ここは富山県下新川群朝日町、日本海沿いの静かな町でした。
朝日町立図書館に隣接する明治記念館(行在所)
明治11(1879)年、明治天皇北陸巡業の際、宿泊所となった建物