５月６日(水) 振替休日
IRいしかわ鉄道とJR西日本七尾線の接続駅である津幡
上りホームには 七尾線～IRいしかわ鉄道鉄道直通列車
838M 津幡937発 金沢行き
は金沢方にクモハ455 を連結したJR西日本413系04編成
この編成は昨年9月、北陸本線(当時)富山～直江津にて乗りました。http://s.ameblo.jp/week7rx/entry-11942336684.html
下り IRいしかわ鉄道 に乗り来た道を引き返します
441M 津幡940発 富山行き
521系２連、やはりGW、この短編成では座れず、まあ次の駅で降りるからいいか
945着の倶利伽羅で下車、
石川・富山県境、IRいしかわ鉄道の会社境界である倶利伽羅は無人駅
下車客は私を含めてわずか２人
会社境界駅というだけで下車した倶利伽羅、900年前の源平古戦場の地は駅から遠い
木造駅舎の倶利伽羅、丸型ポストがいい味を出しています。
駅周囲は数件の民家が見当たるくらい、静かな駅前
駅横の倶利伽羅峠案内之図
駅近くの様子
倶利伽羅からはあいの風とやま鉄道、フリーきっぷの区間外なので 倶利伽羅～石動 6.8㎞ 230円の乗車券を券売機で購入
443M 倶利伽羅1026発 泊行き
521系２連、やはりこの列車も満席。
しかし次駅の石動では下車客がいたので座れました。
1047着の高岡で下車
昨年４月以来、http://s.ameblo.jp/week7rx/entry-11875656213.html「JR北陸本線のではなくなった」高岡で下車。
駅ビル開業から一年、
駅前には一年前にはなかった、このような像が設置されていました。