平成26年（2014年）9月22日㈪
北海道への旅一日目、深夜の青森駅
201 青森2218発 急行はまなす
に乗車、24系25形寝台車３両+14系座席車７両の10両編成。
通常の はまなす は7両編成、この日は寝台車1両+座席車２両と３両増結、しかし自由席も指定席も乗客は少ない。
乗車するのは指定席車４号車、通常の４号車は「のびのびカーペットカー」、しかしこの日は「のびのびカーペットカー 」は連結されておらず座席車、しかも「ドリームカー」ではなく自由席車と同じ車輌！
この狭い座席で一夜を過ごすのか～やや気落ちしながら車内へ
日付が変わり９月23日(火) 秋分の日(祝)
青函トンネルを越えて北海道に入り函館044着、函館では123発まで39分の長時間停車。
青森～函館で はまなす を牽引した ED79 13 と ED79 14 の重連。
秋の北海道、涼しいというより寒さを感じる深夜の函館駅。
函館から先は進行方向を変えて札幌へ。
函館～札幌の牽引機は DD 51 1138
夜明とともに目が覚めました。朝日が照らす北海道の大地。
さわやかではなく気だるさを感じる夜行列車の朝。
札幌607着、疲れた、やはり寝台車に乗るべきであったか。
朝日が照らす札幌駅、次はスーパーカムイ1号に乗り滝川へ向かいます。
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