３月12日(水)
貝塚から水間鉄道水間鉄道に乗り三ツ松(1632着)で下車。
三ツ山口～三ツ山の踏切脇にて
上り 貝塚行き (三ツ松44着)を撮影。
再び三ツ松に戻り
三ツ松1652発 貝塚行き
に乗車。
乗車時間わずか３分、終点の水間観音1655着。
この駅に来るのは平成19(2007)年8月以来、７年ぶり。
当時の駅名は「水間」、平成21(2009)年6月に「水間」から「水間観音」へと駅名改称されました。
私の日本全国鉄道完乗マイルールでは
既乗路線の起点駅、終着駅が駅名改称すればもう一度その路線に乗り直す
よって再び水間鉄道に乗りにきました。もっとも駅名改称から5年近くの歳月が…
駅名は変わったが構内の様子はあまり変わらず、７年前にはあった自動改札が撤去された改札口。
大正15(1926)年築、寺院風の水間観音駅舎。
丸型ポストがいい味だしています。
駅前から民家の立ち並ぶ道を歩くこと10分、水間観音こと水間寺へ。
17時過ぎの境内は参拝客はほとんどおらず。
三重塔(1834年再建)と本堂(1811年)、ともに大阪府指定文化財。